„Die größten Qualitäten des Clio sind aufpreisfrei: erfreulicher Fahrkomfort und gute Langstreckentauglichkeit auf Mittelklasse-Niveau. Für seine Reisetauglichkeit, die so gar nicht zum Begriff Kleinwagen passen mag, hätte sich der Clio ein Denkmal verdient.“ auto, motor und sport, Nr. 2/2009
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„Er hat ein aufmerksames, sauber abgestimmtes ESP und standfeste Bremsen, die ihn nach glatten 37 Metern aus Tempo 100 zum Stehen bringen. Das Cockpit hat mit dem Facelift des Clio gewonnen. Es wirkt hochwertiger als bisher, lässt sich leicht bedienen.“ Auto Bild, Nr. 28/2009
„Dem gelifteten Renault Clio hat die Frischzellenkur gutgetan. Äußerlich kommt er moderner daher, das jetzt serienmäßige ESP erhöht den Sicherheitsstandard.“ heiseautos.de, 11. Mai 2009
„Der gerade aufgehübschte (...) Renault Clio gewinnt mit guter Serienausstattung das Kostenkapitel und setzt bei der Fahrdynamik einzelne Glanzpunkte.“ Auto Zeitung, Nr. 1/2010
„Der Renault Clio fährt sich handlich wie ein Wiesel, mit einer zielgenauen Lenkung und nur geringen Karosseriebewegungen bei schnellen Richtungswechseln.“ auto-motor-und-sport.de, 30. Januar 2010
„Zur umfangreichen Ausstattung passt das zuvorkommende Wesen des Renault, der mit hochwertigen, griff-sympathischen Materialien schmeichelt. Hinzu kommt die ausgewogene Federung als Kompromiss aus notwendiger Rückmeldung und langstreckentauglicher Absorption.“ auto, motor und sport, Nr. 15/2009
„Nach wie vor macht der kleine Wagen einen sehr ordentlichen Eindruck: Das Platzangebot ist unerwartet üppig und die Sitze sind weich und bequem. Außerdem liegen die Bedienelemente gut zur Hand. Dabei ist der gut vier Meter lange Wagen in der Stadt angenehm handlich, und das Fahrverhalten freundlich neutral.“ Spiegel Online, 2. Mai 2009
