Die hier dargestellten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsniveau serienmässig oder optional. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte der Rubrik „Preise und technische Daten“.
BERGABFAHRASSISTENT
Bei den Allradvarianten gehört der Bergabfahrassistent „Hill Descent Control“ zur Serienausstattung. Er drosselt die Geschwindigkeit in Bergabpassagen ab zehn Prozent Gefälle auf Schrittgeschwindigkeit (maximal 7 km/h), ohne
dass der Fahrer auf die Bremse treten muss. Der Bergabfahrassistent lässt sich benutzerfreundlich per Knopfdruck am Instrumententräger aktivieren.
BERGANFAHRHILFE
Ebenfalls Serie bei den 4x4-Versionen: die Berganfahrhilfe „Hill Start Assist“. Sie schaltet sich automatisch ein, sobald der Koleos an Steigungen mit mindestens zehn Grad Neigung stoppt und hält das Fahrzeug solange fest, bis
der Fahrer anfährt. Der „Hill Start Assist“ verhindert zuverlässig, dass der Wagen nach hinten rollt, wenn der Fahrer mit seinem Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal wechselt.
BOSE® SOUND SYSTEM
Hifi-Spezialist BOSE hat gemeinsam mit Renault ein Soundsystem der Spitzenklasse für den Innenraum des Koleos maßgeschneidert. Mit ihrem digitalen Verstärker und sieben Hochleistungslautsprechern plus Subwoofer trifft die Anlage immer den richtigen Ton.
Schon in der Basisversion gehört das MP3-taugliche 4x35-Watt CD-Radio „3D Sound by Arkamys“ Bluetooth® mit RDS und doppeltem Tuner zur Serienausstattung.
CARMINAT TOMTOM®
Innerhalb von nur zwei Jahren entschieden sich mehr als eine Million Renault Kunden für das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom®. Im neuen Renault Koleos ist jetzt die noch komfortablere und leistungs- fähigere Generation Carminat TomTom® 2.0 Live mit 5,8-Zoll-Farbmonitor und dynamischer Routenführung
(TMC) serienmäßig an Bord. Die intuitive Bedienung des Carminat TomTom® 2.0 Live macht ebenso viel Spaß wie der Preis: Auch die jüngste Gerätegeneration ist die derzeit günstigste integrierte Navigationslösung auf dem Markt.
4X4-KRAFTÜBERTRAGUNG
Im AUTO-Modus fährt der Koleos 4x4 unter normalen Fahrbahnbedingungen kraftstoffsparend mit Frontantrieb. Erst bei Bedarf werden bis zu 50 Prozent des verfügbaren Drehmoments vollautomatisch an die Hinterachse geleitet. Das All Mode 4x4 i-System leistet einen wichtigen Beitrag zur aktiven Sicherheit: Sobald die Sensoren auch nur geringe Anzeichen eines Ausbrechens erkennen, variiert die Kupplung noch vor dem Eingreifen des serienmäßigen ESP die Kraftverteilung auf die Vorder- und Hinterachse und stabilisiert das Fahrzeug.
Bei Bedarf, etwa im Gelände, kann der Fahrer manuell in den starren Allradmodus wechseln (LOCK-Modus). Dann fährt der Koleos bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h mit einer festen Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis von 50:50.
Ist der Koleos schneller unterwegs, aktiviert sich der variable Allradantrieb von selbst wieder. Der Koleos-Fahrer kann den 4x4-Betrieb auch komplett abstellen und nur mit angetriebenen Vorderrädern fahren (2WD-Modus).
ESM
Leistungsstark und wirtschaftlich zugleich sind die dCi-Dieselmotoren mit dem Energierückgewinnungssystem Energy Smart Management (ESM). Es nutzt die Energie, die beim Bremsen und im Schiebebetrieb frei wird, zur Batterieladung und Energieversorgung des Fahrzeugs und entlastet somit den Motor, wenn er besonders gefordert ist. Das senkt den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen erheblich: der dCi 150-Motor 4x2 glänzt mit einem Verbrauch von nur 5,7 l/100 km und setzt nur 148 g/km CO2 frei.
Effizienzklasse: G; Gesamtverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: von 9,1/5,7/6,9 l/100 km bis 8,0/5,3/6,3 l/100 km. CO₂ -Emissionen kombiniert: von 159 bis 145 g/km. Die angegebenen
Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
LICHT- UND REGENSENSOR
Das automatische Plus an Sicherheit: Der Lichtsensor schaltet bei Dämmerung oder im Tunnel selbsttätig das Abblendlicht ein, der Regensensor steuert die
Scheibenwischer passgenau ensprechend der Niederschlagsmenge.
TEMPOPILOT MIT GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
Der Tempopilot erlaubt es, eine konstante Reise- geschwindigkeit festzulegen – das erhöht den Komfort und senkt den Verbrauch. Der Geschwindigkeitsbegrenzer sorgt dafür, dass eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit
nicht überschritten wird. Beide Funktionen lassen sich jederzeit leicht über Bedienknöpfe am Lenkrad deaktivieren.
PANORAMA-GLASSCHIEBEDACH
Für noch mehr Helligkeit im Innenraum sorgt das optionale Panorama-Glas-Hub-Schiebedach. Mit rund 1,50 Meter Gesamtlänge zählt es zu den größten im SUV-Segment.
Bei Bedarf schützen Jalousien vor zu hoher Wärmeeinstrahlung.
ZWEIZONEN-KLIMATISIERUNG
Höchste Ansprüche erfüllt auch das optionale Zweizonen-Klimasystem des Renault Koleos. Fahrer und Beifahrer können unabhängig voneinander ihre Wunschtemperatur einstellen. Je nach Ausstattungsniveau steigern
zusätzliche Lüftungsdüsen und Ventilationsregler auf der Mittelkonsole den Klimakomfort für die Passagiere in der zweiten Reihe. Ein Aktivkohlefilter hält Pollen und unerwünschte Gerüche fern.
BEHEIZBARE VORDERSITZE UND FAHRERSITZ ELEKTRISCH VERSTELLBAR
Besonderen Komfort bei der Fahrt bietet die elektrische Sitzheizung der Vordersitze. Zusätzlich ist der Fahrersitz elektrisch einstellbar.
KEYCARD HANDSFREE
Ein spürbares Komfortplus bietet das schlüssellose Zugangs- und Startsystem „Keycard Handsfree“, das der neue Koleos serienmäßig besitzt. Wenn sich der Fahrer dem Auto nähert, erkennt das Bord-Steuergerät die Chipkarte – die er z.B. in der Jackentasche trägt. Sobald die Infrarotsensoren die Hand am Griff registrieren, entriegeln sich die Türen selbsttätig. Entfernt sich der Fahrer, reicht ein Knopfdruck am äußeren Türgriff zum Verriegeln des Fahrzeugs.
Um den Motor zu starten, muss der Fahrer bei „Keycard Handsfree“ die Karte nicht einmal ins Lesegerät einführen. Das System erkennt automatisch, wenn sich die Karte im Fahrgastraum befindet, beispielsweise in der Hosentasche.
STEUERUNG DES AUDIOSYSTEMS
Die wichtigsten Funktionen des Audiosystems lassen sich bequem und sicher über den Bediensatelliten hinter dem Lenkradkranz steuern, ohne dass der Fahrer eine Hand vom Lenkrad nehmen muss. Dieses Audiosystem sorgt dank Digitaltechnologie für optimale Klangqualität.
Mit Raumklanganpassung und Audiostreaming. Das Audio-Streaming ermöglicht die Übertragung von Audiodaten von einem Mobiltelefon, iPod oder anderen externen Musikträgern via Bluetooth.
BI-XENON-SCHEINWERFER
Di Bi-Xenonscheinwerfer sorgen für eine optimale Ausleuchtung der Umgebung und damit für ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. Die Kurvenlichtfunktion folgt
dem Verlauf der Straße, der Fahrer erkennt Risiken früher.
KOMFORTBLINKER
Einmal bestätigen dreimal blinken
AUTOMATISCHE PARKBREMSE
Sie wird automatisch aktiviert, wenn Sie anhalten, und löst sich ebenso automatisch wieder beim Anfahren.
Mit einer Taste in der Mittelkonsole können Sie die Parkbremse auch manuell bedienen.
BEDIENSATELLIT NAVIGATION TOMTOM
Zur komfortablen Bedienung des Navigationssystems von der Mittelkonsole.
EINSTELLBARE RÜCKSITZLEHNE
Für mehr Sitzkomfort auf den hinteren Plätzen läßt sich die Rücksitzlehne in der Neigung individuell einstellen.
EASYBREAK
Mit diesem cleveren System lässt sich die im Verhältnis
40 : 60 geteilte Rückbank durch nur einen Zug am Hebel
im Kofferraum umklappen, so dass ein durchgängig ebener Laderaum entsteht.
PRAKTISCH UND WANDLUNGSFÄHIG
Mit seinem großzügigen Platzangebot und dem wandlungsfähigen Innenraum ist der Koleos auf Reisen ein vielseitiger Begleiter und bei den alltäglichen Besorgungen ein praktischer Partner. Die Sitze lassen sich im Verhältnis 1/3 zu 2/3 umklappen. Bei Bedarf entsteht so eine ebene Ladefläche.
Auch der Beifahrersitz lässt sich zusammenfalten, so dass bis zu 2,6 Meter langes Frachtgut im Innenraum transportiert werden kann.
GETEILTE HECKKLAPPE
Praktisch ist auch die geteilte Heckklappe, die den Zugang zum Gepäck noch einfacher macht. Wenn Sie einmal größere Transportaufgaben lösen müssen, kommt das Easybreak-System zum Einsatz.
Mit ihm klappen Sie vom Gepäckraum aus ganz einfach die Rückenbank um, um die Ladefläche im Handumdrehen zu vergrößern.
SKI-DURCHLADEKLAPPE
Die Rückbank verfügt bereits serienmäßig über eine praktische Durchladeklappe für Skier.
SCHUBFACH IM FOND
Je nach Ausstattungsniveau wartet das Interieur mit bis zu 70 Liter Ablagevolumen auf. Auch an unerwarteten Stellen. So ist im hinteren Teil der Mittelkonsole ein
2,3-Liter-Schubfach integriert, in dem die Fondpassagiere kleinere Utensilien deponieren können.
ZWEITEILIGE HECKKLAPPE
Die zweiteilige Heckklappe öffnet sich je zur Hälfte nach unten und oben. Schon der obere Teil bietet alle Vorteile einer herkömmlichen Hecklappe. Wird zusätzlich der
untere geöffnet, ergibt sich eine praktische Ablagefläche beim Beladen – oder eine Sitzgelegenheit bei der Rast.
ABLAGEN IM KOFFERRAUMBODEN
Eine hilfreiche Platzreserve für die vielen unverzichtbaren Kleinigkeiten bietet die 28 Liter fassende Reserverad- mulde unter dem Gepäckraumboden.
GERÄUMIGER GEPÄCKRAUM
Mit mehr als einem Meter Kofferraumbreite zwischen den Radkästen schluckt der Koleos auch größeres Reisegepäck. Die im SUV-Segment ungewöhnlich niedrige Ladekante von 75 Zentimetern erspart Kraftakte
beim Beladen. Der Koleos besitzt ab Werk zehn Verzurrösen und ein Gepäcknetz. Mit dieser Ladungssicherung finden Gepäck und Passagiere in unterschiedlichsten Kombinationen sicher ihren Platz.
MITTELKONSOLE
Die Mehrzweck-Mittelkonsole mit 7,3 Liter Gesamtvolumen enthält eine praktische herausnehmbare
Tragebox mit 2,9 Liter Inhalt – maßgeschneidert für bis zu sieben CDs.
TÜRABLAGEN
Geräumige Ablagen in den vorderen Türen nehmen beispielsweise Kartenmaterial und 0,5-Liter-Flaschen auf. Um Wichtiges vor neugierigen Blicken zu schützen, sind verschließbare Fächer in die Armlehnen der
Fahrer- und Beifahrertür integriert. Ein weiteres Schubfach mit 2,9 Liter Volumen findet sich unter dem Beifahrersitz.
NEBELSCHEINWERFER
Die in die Frontschürze versenkten Nebelscheinwerfer setzen die Straße auch bei widrigen Bedingungen ins rechte Licht.
SICHERHEIT RUNDUM
Die vorbildliche passive Sicherheit des Koleos wurde mit fünf Sternen im EuroNCAP-Test prämiert. Die besonders steife Fahrgastzelle wird kombiniert mit den aufprall- absorbierenden und programmiert verformbaren Karosseriestrukturen an Front und Heck. Serienmäßig schützen sechs Airbags die Mitfahrenden:
zwei Adaptivairbags für Fahrer und Beifahrer, zwei Seitenairbags in den Vordersitzen sowie zwei vorhangähnliche Windowbags, welche die Köpfe der außen sitzenden Fahrgäste in beiden Sitzreihen schützen.
ISOFIX-KINDERSITZBEFESTIGUNG
Die hinteren Außenplätze des SUV-Modells verfügen serienmäßig über Aufnahmepunkte für das Isofix-Befestigungssystem. Sie ermöglichen das praktische und sichere Installieren von Isofix-Kindersitzen in Fahrtrichtung
oder in Reboard-Position. Das Renault Zubehörprogramm bietet eine große Auswahl passender Isofix-Kindersitze.
FAHRERASSISTENZSYSTEME
Zur Steigerung der aktiven Sicherheit verfügt der Koleos ab Werk über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Untersteuerkontrolle (USC). Der elektronische
Schleuderschutz ist mit der Antriebsschlupfregelung (ASR) sowie der Elektronischen Bremskraftverteilung (EBV) vernetzt.
BREMSASSISTENT
Der serienmäßige Bremsassistent verkürzt den Bremsweg in Notsituationen nochmals, weil er bei einer Notbremsung umgehend die volle Verzögerungsleistung bereitstellt. Die
Reaktionszeit verkürzt sich so um bis zu 0,2 Sekunden. Zusätzlich schaltet sich beim Auslösen des Bremsassistenten die Warnblinkanlage ein.
EINPARKHILFE VORNE UND HINTEN
Sie hat die Augen überall: Die je nach Version serienmäßige Einparkhilfe arbeitet mit Ultraschallsensoren in den Stoßfängern und warnt den Fahrer mit Signaltönen
in immer kürzeren Intervallen, wenn der Abstand knapp wird.
ABSCHALTBARER BEIFAHRER-AIRBAG
Der Frontairbag auf der Beifahrerseite lässt sich manuell ausschalten. Dies erlaubt den sicheren Transport von Kleinkindern in einem gegen die Fahrtrichtung montierten
Sitz. Eine Anzeige im Armaturenbrett erinnert an die Abschaltung.
