Clio RS sport auto Edition

Sonderlackierungen

Der Clio R.S. sport auto Edition wird als erstes Renault Modell exklusiv mit einer Mattlackierung erhältlich sein: Hologramm-Grau

Schwarz lackiertes DachSchwarz lackiertes Dach

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Schwarz lackiertes Dach

Der hochglanzlackierte Dachkantenspoiler verleiht Clio R.S. sport auto Edition einen nochmals aggressiveren Auftritt und reduziert den Abtrieb an der Hinterachse

Nummerierte PlaketteNummerierte Plakette

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Nummerierte Plakette

Die von 01 bis 99 durchnummerierte Serienplakette unterstreicht den besonderen exklusiven Charakter dieser außergewöhnlichen Sonderedition

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Navigationssystem Carminat Tom Tom mit Europakarte

Damit Sie bei so viel Fahrspaß nie Ihr Ziel aus den Augen verlieren, informiert Sie das Navigationssystem Carminat TomTom 2.0 LIVE stets über die optimale Route

Spezieller R.S. SchaltknaufSpezieller R.S. Schaltknauf

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Spezieller R.S. Schaltknauf

Die Sonderedition Clio R.S. sport auto Edition verfügt über einen griffigen Aluminium-Schaltknauf mit Renault Sport-Schriftzug

Recaro SchalensitzeRecaro Schalensitze

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Recaro Schalensitze

Die mit Leder oder Stoff bespannten Recaro-Sitze betonen die sportliche Note des Interieurs, bieten hervorragenden Seitenhalt in den Kurven und steigern somit den Fahrspaß

Spezielle Felgen & RäderSpezielle Felgen & Räder

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Spezielle Felgen & Räder

Der Clio R.S sport auto Edition rollt auf Hochleistungspneus von Bridgestone. Der Potenza RE 050A im Format 215/40 R18 89W ist der ideale Reifen für Sportfahrer. Sein asymmetrisches Laufflächenprofil basiert auf den Potenza-Reifen, die Bridgestone für den Einsatz in der Formel 1 entwickelt hat. Während die äußere Flanke ähnlich wie ein Slick wenig Negativprofil aufweist, sorgt die stark profilierte Innenseite für den nötigen Grip bei regennasser Fahrbahn. Dies garantiert eine außerordentlich hohe Agilität. Der Potenza RE 050A wurde speziell für Supersportwagen und andere besonders sportliche Fahrzeuge entwickelt. Spezielle 18-Zoll-Leichtmetallfelgen verleihen dem Clio R.S. sport auto Edition einen betont sportlichen Auftritt. Das Renault Sport Logo in der Felgenmitte unterstreicht den exklusiven Charakter.

HochleistungsbremsanlageHochleistungsbremsanlage

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Hochleistungsbremsanlage

Dank der eindrucksvollen Brembo®-Bremsanlage glänzt der Clio R.S. sport auto Edition mit einer herausragenden Verzögerung. Die roten Vierkolben-Bremssättel nehmen vorn 312 Millimeter und an der Hinterachse 300 Millimeter große Scheiben in die Zange. Die Bremsanlage des Clio R.S sport auto Edition zeichnet sich durch ihre kraftvolle Bremsleistung, die außergewöhnliche Standfestigkeit sowie ihre lange Lebensdauer aus. Das optionale Cup-Fahrwerk senkt den Schwerpunkt im Vergleich zum Sportfahrwerk um zehn Millimeter oder 18 Prozent ab.

COOLES DESIGN VOLLER DYNAMIK

MIT POWER UND STIL AM START

EXTREM SPORTLICH UND SEHR EXKLUSIV

POWER + GRIP = PERFORMANCE

Clio R.S. sport auto Edition

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COOLES DESIGN VOLLER DYNAMIK

Erstmals überhaupt erscheint ein Renault Sport Modell ab Werk im topaktuellen Matt-Look - im coolen Hologramm-Grau. Das glänzend schwarz lackierte Dach mitsamt Dachkantenspoiler bildet einen spektakulären Kontrast zu den markanten Außen-farben. Weitere tiefschwarze Akzente setzen der Heckdiffusor, die Türgriffe sowie die Außenspiegel. Der ebenfalls schwarzglänzende Frontspoiler des Clio R.S. sport auto Edition zitiert das Design der Formel 1-Boliden

und erinnert an der Erfolge von Renault sport in der Königsklasse. Der 18 Zoll großen, brilliantschwarzen Interlagos-Leichtmetallfelgen unterstreichen den aggressiven Auftritt des Clio R.S. sport auto Edition. In ihrer Mitte prangt stolz das Renault Sport Logo, und zwischen den zehn schwarzen Speichen funkeln angriffslustig die roten Bremssättel von Rennsport-Ikone Brembo hervor.

MIT POWER UND STIL AM START

Renault präsentiert eine neue, streng limitierte Sonderserie des erfolgreichen Kompaktsportlers: den Clio R.S. sport auto Edition. Das Fachmagazin für Sportfahrer stand nicht nur bei der Namensgebung Pate – der Clio R.S. sport auto Edition besitzt auch dessen ganz speziellen Spirit. Denn die Leser von sport auto wissen genau, was sie wollen – und wünschen sich möglichst viel davon. Begrenzt ist beim neuen Clio R.S. sport auto Edition nur die Stückzahl –

er wird nur 99 Mal gebaut. Wer sich einen davon sichert, wird mit höllischem Fahrspaß belohnt. Was immer sportlich orientierte Autofahrer begeistert: Der Clio R.S. sport auto Edition bringt es auf den Punkt. Scharfe Optik – exklusiv mit einer speziellen grauen Mattlackierung – ein rennstreckentaugliches Fahrwerk mit spezieller Bereifung, reichlich Power und eine sportlich - luxuriöse Vollausstattung.

EXTREM SPORTLICH UND SEHR EXKLUSIV

Das warme Wohlfühl-Ambiente im innenraum bildet einen bewussten Gegensatz zum technisch- kühlen Äußeren des Clio R.S. sport auto Edition. Lederbezogene Recaro-Schalensitze empfangen Fahrer und Beifahrer an ihrem "Spielplatz". Griffig und knackig lädt der eigens für dieses Sondermodell designte metallene Schalthebel zum Zupacken ein. Gleich daneben unter dem Handbremshebel, prangt die nummerierte Plakette mit der individuellen Seriennummer.

Das griffsympatisch bezogene Armaturenbrett, weiße Instrumentenanzeigen und chromumrandetete Lüftungsdüsen betonen die sportliche Eleganz des Interieurs. Nicht nur flotte Fahrer freuen sich über die überzeugende Vollausstattung des Clio R.S. sport auto Edition. Serienmäßig beinhaltet er Klimaautomatik, Radio CD MP3 mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Tempopilot sowie das schlüssellose Zugangs- und Startsystem "Keycard Handsfree".

POWER + GRIP = PERFORMANCE

Der "Bad Boy Look" des Clio R.S. sport auto Edition verspricht vor allem eins: Performance. Und dieses Versprechen löst der knackige Zweitürer auf überzeugende Art und Weise ein. Das von der fachpresse gerühmte Cup-Fahrwerk macht den Zweitürer zu einem fahrdynamischen Aus- nahmetalent. Die Vorderradaufhängung mit entkoppelter Lenkachse – eine Innovation von Renault Sport Technologies – bietet ein Maximum an Lenkpräzision und Traktion. Steifere Federn und härtere Dämpfer sowie die tiefergelegte Karosserie optimieren das Handling und die

Rückmeldung an den Fahrer. Für Power ganz nach dem Geschmack der "sport auto"-Leser und aller anderen ambitionierten Autofahrer sorgt der 148 kW (201 PS) starke 2.0 16V 200 dieses exklusiven Sondermodells.Für höllischen Grip sorgen die Highperformance-Reifen Bridgestone RE 050A – jene ultraflachen Walzen, auf denen der Mégane R.S. Trophy im Sommer 2011 einen neuen Rundenrekord für Fronttriebler auf der Nürburgring-Nordschleife erzielte.