Eigentlich passt es gar nicht zu seiner reduzierten, pragmatischen Ausstattung – doch das „Goldene Klassik-Lenkrad“ wird ja auch nicht eingebaut, sondern verliehen. Und zwar von den Lesern des Magazins „Auto Bild Klassik“. Sie wählten den Renault 4 zum „Klassiker des Jahres“ 2011 in der Kategorie Klein- und Kompaktwagen.
Mit mehr als 9.000 Stimmen setzte sich der französische Bestseller, der 2011 seinen 50. Geburtstag feierte, gegen neun starke Konkurrenten durch und erhielt als Belohnung das besagte „Goldene Klassik-Lenkrad“. Insgesamt hatten 27.023 Leser und User der Internetpräsenz www.autobild-klassik.de in fünf Klassik-Kategorien abgestimmt.
Sicher mit ein Grund für die immense Beliebtheit der „Quatrelle“, wie er mit französischem Spitznamen heißt: Wohl jeder, der ihn erlebt hat, verbindet mit diesem charmanten Alleskönner einzigartige Erlebnisse. Sei es die erste Urlaubsfahrt mit Freund oder Freundin, der sonntägliche Familienausflug ins Grüne oder der abenteuerliche Umzug mit nur einem R4 als Möbelwagen – der 1961 erschienene „4er“ schrieb und Geschichte und Geschichten. Abenteurer gingen mit ihm auf Weltreise – und kamen nach spektakulären Erlebnissen wohlbehalten wieder zu Hause an.
Auch rein rational betrachtet war er ein Meilenstein: Der Renault 4 war bei seinem Debüt 1961 die weltweit erste Kombi-Limousine mit vier Türen, großer Heckklappe, geräumigem Gepäckabteil und variablem Innenraum. Das radikal neue Konzept diente als Vorbild für viele Nachahmer und wurde zum globalen Verkaufserfolg in mehr als 100 Staaten. Fast unverändert wurde der Renault 4 genau 31 Jahre lang gebaut. Exakt 8.135.424 Exemplare festigten den Ruf eines unverwüstlichen Bestsellers.
Die Wahl zum „Klassiker des Jahres“ zeigt auch: Bis heute verehren ihn die Fans. Und feiern ihn auf besondere Weise: Mehr als 1.000 Renault 4-Besitzer brachten ihre Schmuckstücke zum großen Jubiläumstreffen in Frankreich. Ein paar positiv Verrückte rüsteten den Jubilar zum Rekordfahrzeug für die „Speed Trials“ auf dem Salzsee von Bonneville (USA) um. Und ein Redakteur der Frankfurter Allgemeinen Zeitung zückte sogar im Urlaub die Kamera, um die noch im täglichen Einsatz rollenden Renault auf Mallorca zu fotografieren.
Der Renault 4 ist eben unverwüstlich – und wird mit dem „Goldenen Klassik-Lenkrad“ noch viele Meilensteine ansteuern.
(Stand 10/2011, Irrtümer vorbehalten)
