Auch Gutes kann noch besser werden – dass diese Aussage keine Plattitüde sein muss, beweist der aktualisierte Renault Clio: Obwohl die bisherige Generation längst nicht zum „alten Eisen“ gehört, spendierte Renault seinem kompakten Erfolgsmodell eine umfangreiche Frischzellenkur. Das Ergebnis? Ein noch attraktiverer, noch sicherer, noch umfangreicher ausgestatteter und noch dynamischerer – kurzum: noch besserer Renault Clio.
Aber der Reihe nach: Die zukünftige Generation des Renault Clio rollt mit einem gänzlich neuen Design vor, das dem Betrachter dennoch seltsam vertraut vorkommt. Kein Wunder, sprechen Drei- und Fünftürer doch nun dieselbe Formensprache wie ihre Brüder, Renault Mégane und Renault Twingo. Dies zeigt sich besonders deutlich in der Frontansicht mit den weit nach oben gezogenen Klarglasscheinwerfern. Sehr markant geriet auch die neu gestaltete Schürze inklusive der großen Kühlluftöffnung. Das gleiche Gestaltungsprinzip findet sich am Heck wieder, wo Klarglasrückleuchten und modifizierte Schürze ebenfalls für einen modernen dynamischen Look sorgen.
Besonders ausgeprägt ist dieser bei der neuen sportlichen Modellvariante, dem Clio GT. Schwarze Scheinwerfer-Masken, markante Seitenschweller, Dachspoiler, doppeltes Schalldämpfer-Endrohr, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und das exklusive „Malta-Blau“-Metallic sorgen für einen kraftvollen Auftritt. Dass er diesem auch Taten folgen lässt, dafür sorgt sein aus dem Twingo Renault Sport bekannter 1.6 16V mit 94 kW (128 PS). Eine exklusive Innenausstattung mit gelochter Aluminium-Pedalerei und Sportsitzen mit GT-Prägung runden das attraktive Angebot ab.
Drei weitere Ausstattungsvarianten stehen beim modifizierten Renault Clio zur Wahl: Expression, Dynamique und Luxe. Ebenso wie die GT-Version verfügen sie alle ab Werk über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP inklusive Antischlupfregelung und Untersteuerkontrolle USC. Ab Dynamique sind zudem Windowbags für Fahrer und Beifahrer sowie die Passagiere auf den hinteren Außenplätzen serienmäßig mit an Bord.
Alle Versionen des neuen Renault Clio glänzen mit einer umfassenden – und im Vergleich zur Vorgängergeneration durchweg umfangreicheren – Serienausstattung. So zählen beispielsweise Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung, elektrische Servolenkung und Nebelscheinwerfer bereits ab Einstiegsniveau Expression ebenso zum serienmäßigen Lieferumfang wie ein höhenverstellbares Lenkrad und der ebenfalls in der Höhe regulierbare Fahrersitz nebst der im Verhältnis 1/3 zu 2/3 umklappbaren Rückbank.
Ein besonderes Ausstattungsdetail stellt das neue Carminat TomTom dar. Dieses für das Ausstattungsniveau Luxe serienmäßige, für Dynamique optional erhältliche Navigationssystem der jüngsten Generation glänzt mit integriertem 5,8-Zoll-Farbdisplay auf der Armaturentafel und detaillierter Routenführung. Weitere Besonderheit: Die auf einer SD-Karte gespeicherte Software kann jederzeit im Internet über die Renault TomTom-Website aktualisiert werden. So steht immer das aktuellste Kartenmaterial zur Verfügung.
Auf einen Blick: Alle Informationen zum neuen Renault Clio finden Sie hier! Die Details zum Renault Clio Grandtour finden Sie hier und mehr zum neuen Renaut Clio GT erfahren Sie hier.
Vorläufige Verbrauchs- und Emissionswerte:
Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 10,0 bis 5,3; außerorts: 6,1 bis 4,1; kombiniert: 7,5 bis 4,5; CO2-Emissionen: 179 bis 120 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren RL (EG) 801268 (Euro 4) bzw. VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
(Stand 02/2009, Irrtümer vorbehalten)
