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Kraftvoll, wendig, blau: Der neue Clio Gordini bringt Fahrspaß auf den Punkt. Mit zwei ebenso spritzigen wie wirtschaftlichen Motoren, einer reichhaltigen Serienausstattung und dem auffälligen Design im Stil des legendären Tuning-Papstes Amédée Gordini. Als „zahmerer“ Bruder des Clio Gordini R.S. vereint er sportlichen Style mit überzeugender Alltagstauglichkeit.

Natürlich trägt jeder Clio Gordini serienmäßig das klassische „Familienmerkmal“, die charakteristischen Doppellängsstreifen. Und das in drei starken Farbkombinationen, die es schon optisch richtig krachen lassen. Ist der Clio Gordini in Arktis-Weiß lackiert, werden die Rennstreifen auf Motorhaube und Dach sowie die Außenspiegeln und die Schutzleiste vorne in Anthrazit ausgeführt. Die Versionen in Perlmutt-Schwarz Metallic und im typischen Gordini-Blau Metallic besitzen das markante Dekor in Weiß. Freunde des Understatements können optional auf die Doppelstreifen verzichten. Echte Hingucker mit sportlicher Note sind zudem die 16-Zoll-Leichtmetallräder in aufwändiger Bicolor-Lackierung.

Dynamik pur auch im Innenraum: Die exklusiv den Gordini-Modellen von Renault vorbehaltenen Dekorelemente trägt der Clio wahlweise in Grau-Schwarz oder Blau-Schwarz. Bei den serienmäßigen Sportsitzen mit Stoff-/Textillederbezug und vertärktem Seitenhalt gehen Sport und Komfort Hand in Hand. Immer wieder tauchen im Interieur wirkungsvolle Akzente im typischen Stil der berühmten Motorenschmiede auf. Mit an Bord sind außerdem so angenehme Extras wie Klimaautomatik, Radio CD MP3, Licht- und Regensensor sowie ein Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Die beiden Motorisierungen des Clio Gordini machen nicht nur dem Fahrer, sondern auch der Umwelt Freude. Das doppelte Power-Paket besteht aus einem drehfreudigen Benziner und einem durchzugsstarken Turbodiesel. Der Benziner 1.6 16V 130 mit 94 kW (128 PS) steht für sportliche Performance bei gleichzeitig geringem Durst. Der für die Gordini-Palette neue dCi 105 FAP eco² mit 78 kW (106 PS) ist antrittsstark und dynamisch bei nochmals niedrigerem Verbrauch und Emissionen – er verursacht bloß 110 g/km CO2.

Das dynamische Handling, die zupackende Bremsanlage und die perfekt abgestimmten Assistenzsysteme versüßen nicht nur die sportliche Gangart – sie machen den Clio Gordini auch zu einem der sichersten Autos seines Segments. Eines der emotionalsten ist das kompakte „blaue Wunder“ ohnehin.

Verbrauchs- und Emissionswerte:

Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 9,1 bis 5,0; außerorts: 5,4 bis 3,8; kombiniert: 6,7 bis 4,2; CO2-Emissionen: 155 bis 110 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

(Stand 08/2011, Irrtümer vorbehalten)