Freude kommt auch beim Blick in den Innenraum auf. Denn hier sorgen Sportsitze mit verstärktem Seitenhalt, Stoff-/Textillederpolsterung und Lendenwirbelstütze auf der Fahrerseite für hohen Fahrkomfort. Das serienmäßige Bicolor-Lederlenkrad, der Schalthebel mit Gordini-Schriftzug sowie die Aluminiumpedale lassen Rennsport-Feeling aufkommen und erinnern an die motorsportlichen Erfolge legendärer Modelle wie R8 Gordini und R12 Gordini. Eine Reminiszenz an die Rennwagen der 60er und 70er Jahre ist auch die exklusive Metallic-Lackierung „Gordini-Blau“ mit zwei weißen Racing-Streifen. Auf Wunsch ist der Renault Clio Gordini zudem in den Farben Perlmutt-Schwarz-Metallic und Arktis-Weiß verfügbar. Die kraftvolle Erscheinung des Clio Gordini runden 16-Zoll-Leichtmetallräder in Bicolor-Optik, der dezente Dachspoiler sowie die stark getönten Heck- und Seitenscheiben ab.
Ebenso faszinierend präsentiert sich der Renault Wind Gordini – der mit seinem elektrisch betätigten Ganzjahres-Hardtop sowohl offen wie geschlossen eine gute Figur macht. Renault bietet ihn als Gordini-Version mit zwei Benzinmotorisierungen an: Schon der 75 kW (102 PS) starke TCe 100 sorgt für flotte Fahrleistungen. Noch eine Nummer schärfer geht es mit dem 98 kW (133 PS) starken 1.6 16V 130 voran. Wie bei den übrigen Gordini Modellen sorgt auch im Wind die exklusive Metallic-Lackierung in „Gordini-Blau“ mit den beiden weißen Racing-Streifen auf Motorhaube und Heck für eine frische Brise. Darüber hinaus ist der sportliche Coupé-Roadster in den Farben Permutt-Schwarz-Metallic und Arktis-Weiß erhältlich. Zweifarbige 17-Zoll-Leichtmetallräder füllen die Radhäuser und betonen das hohe fahrdynamische Potenzial des Zweisitzers. Typisch Gordini ist zudem die umfangreiche Serienausstattung des Wind Gordini. Sie beinhaltet neben Klimaautomatik, Sitzheizung sowie Licht- und Regensensor auch Sportsitze mit schwarzer Lederpolsterung und blauen Wangen sowie ein MP3-taugliches CD-Radio mit Bluetooth®-Schnittstelle.
Natürlich darf auch das zweifarbige Lederlenkrad mit den beiden weißen Streifen auf 12-Uhr-Position nicht fehlen. Farbliche Akzente im Innenraum setzen überdies die Zuggriffe von Fahrer- und Beifahrertür aus blau-weißem Leder sowie der Schalthebel mit blauer Ledermanschette und der Metallknauf mit Gordini Schriftzug.
Als drittes Mitglied der schnellen Gordini-Familie sorgt ab Januar der neue Twingo Gordini für Aufsehen. Er verfügt bereits über das neue Markengesicht mit dem großen, aufrecht stehenden Rhombus im Kühlergrill, den neu gestalteten Hauptscheinwerfern sowie runden Nebelscheinwerfern. Für kraftvollen Vortrieb sorgt der 1,2 Liter große TCe 100-Benzinmotor, dessen 75 kW (102 PS) dem Twingo zu flotten Fahrleistungen verhelfen. Dank seines besonders sparsamen Verbrauchs endet der Fahrspaß mit dem Twingo Gordini auch nicht an der Tankstelle.
Neben der klassischen Metallic-Lackierung in „Gordini-Blau“ stehen für den Renault Twingo Gordini die Farbtöne Permutt-Schwarz-Metallic oder Arktis-Weiß zur Wahl. Die obligatorischen Doppelstreifen in Weiß oder Anthrazit zieren Motorhaube und Dach. Für einen betont sportlichen Auftritt sorgen die 15 Zoll großen, geschmiedeten Bicolor-Leichtmetallfelgen mit Diamanteffekt sowie der Heckspoiler, der zudem den Auftrieb an der Hinterachse reduziert.
Wie bei allen Gordini Modellen üblich, präsentiert sich auch der Innenraum des Twingo Gordini mit einer exklusiven und umfangreichen Ausstattung. Das zweifarbige Lederlenkrad und die Sportsitze mit schwarz-blauer Textilleder-Stoff Polsterung verströmen Rennsportflair. Die hohe Verarbeitungsqualität spiegelt sich in den fein verarbeiteten Nähten am Armaturenbrett und den Türverkleidungen aus Leder wider.
Mit dem Dreiklang „sportlich, dynamisch, elegant“ überzeugt die Gordini-Familie von Renault auf ganzer Linie. Ganz gleich ob Clio Gordini, Wind Gordini oder der neue Twingo Gordini: Sie alle bieten reichlich Fahrspaß und eine umfangreiche Ausstattung zu besonders günstigen Preisen.
Verbrauchs- und Emissionswerte:
Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 5,0 bis 9,1; außerorts: 3,8 bis 5,7; kombiniert: 4,2 bis 6,9; CO2-Emissionen: 110 bis 159 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
(Stand 12/2011, Irrtümer vorbehalten)
