Hereinspaziert: Der Renault Trafic Passenger erfreut sich dank seiner Vielseitigkeit, seinem äußerst großzügigen Raumangebot und der attraktiven Preisgestaltung seit vielen Jahren großer Beliebtheit als Familien- und Freizeitfahrzeug. Ab sofort stellt Renault dem sympathischen Erfolgsmodell eine Variante mit verlängertem Radstand zur Seite. Die 40 Zentimeter mehr Platz zwischen Vorder- und Hinterachse lassen den maximalen Stauraum des Raumgleiters mit Rhombe auf üppige 1.100 Liter* anwachsen (Basis: 700 Liter*). 909 Kilogramm dürfen zugeladen werden. Die mit dem Zusatz „L2“ bezeichnete längere Variante des Renault Trafic Passengers ist wie sein kürzerer Bruder als Sieben-, Acht- und Neunsitzer erhältlich.

Und ebenso wie das Basismodell „L1“ steht auch der Neue in zwei Ausstattungsniveaus zur Verfügung. Bereits die Basisversion Expression überzeugt mit zahlreichen serienmäßigen Komfortdetails. Dazu zählen Velours-Polsterung, „Confort“-Fahrer- und -Beifahrersitz, elektrische Fensterheber vorne, mit klappbaren Armlehnen versehene Sitzbänke in der zweiten und dritten Reihe, Teppichboden, separat regulierbare Zusatzheizung für den Fahrgastraum, beheiz- und anklappbare Außenspiegel sowie Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Die Privilège-Ausführung umfasst zusätzlich unter anderem Bordcomputer, Klimaanlage vorne, Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallräder und ein MP3-fähiges 4 x 15 Watt-CD-Radio mit Bediensatellit am Lenkrad.

In puncto Sicherheit glänzen alle Varianten des Renault Trafic Passenger ab Werk mit Airbags für Fahrer und Beifahrer, Antiblockiersystem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistenten sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurten auf allen Plätzen.

Als Antriebe stehen zwei durchzugstarke und kraftstoffsparende Common Rail-Dieseltriebwerke zur Wahl. Der 2.0 dCi 115 leistet 84 kW (114 PS) und wuchtet bei 1.600/min sein maximales Drehmoment von 290 Nm auf die Kurbelwelle. Die Leistungsdaten des 2.5 dCi FAP 150: 107 kW (146 PS), 320 Nm bei 1.500/min. Beide Motorvarianten sind serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet, das 2,5-Liter-Aggregat lässt sich wahlweise mit dem automatisierten 6-Gang-Quickshiftgetriebe kombinieren, welches Fahrkomfort und Verbrauchseffizienz weiter steigert.

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Verbrauchs- und Emissionswerte:
Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 10,5 bis 9,6; außerorts: 7,7 bis 7,4; kombiniert: 8,8 bis 8,3; CO2-Emissionen: 232 bis 218 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren RL (EG) 801268 (Euro 4) bzw. VO (EG) 715/2007 (Euro 5) in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Werte dienen allein Vergleichszwecken und beziehen sich weder auf ein einzelnes konkretes Fahrzeug noch sind sie Bestandteil des Angebots. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

(Stand 06/2009, Irrtümer vorbehalten)