Blau, bullig, begehrenswert: Dass es sich beim Twingo Renault Sport Gordini um ein ganz besonderes Exemplar der Renault Sport Modellfamilie handelt, erkennt der geneigte Betrachter bereits auf den ersten Blick. Die exklusive „Malta-Blau“-Metallic-Lackierung inklusive der charakteristischen weißen Doppelstreifen sowie weitere Details wie die ebenfalls weißen Außenspiegel-Gehäuse und die markanten Bi-Color-Alufelgen im 17-Zoll-Format sorgen für einen unverwechselbaren Auftritt – und lassen keine Zweifel an seiner Hommage an den genialen Ingenieur und glühenden Motorsport-Enthusiasten Amédée Gordini. Mit seinem Marktstart im April 2010 verkörpert der Twingo Renault Sport Gordini unverkennbar den Geist seines Namensgebers.
Der gebürtige Italiener machte sich nicht nur als erfolgreicher Rennwagen-Konstrukteur einen Namen, sondern vor allem auch als Veredler verschiedener Serienmodelle von Renault. In Gordinis Händen verwandelten sich beispielsweise die Limousinen Renault 8 und Renault 12 in leistungsstarke und hochkarätige Sportwagen – ohne dabei auch nur ansatzweise ihren praktischen Alltagsnutzen einzubüßen.
Exakt diese Charakterisierung trifft auch auf den Twingo Renault Sport Gordini zu: Sein 1,6-Liter-Vierzylinder mit Vierventil-Technologie leistet 98 kW (133 PS) und beschleunigt den 1.124 Kilogramm leichten Fronttriebler in nur 9,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Und dass ihm seine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h Zutritt zum exklusiven Tempo-200-Club gewährt, mag vor allem Besitzer von Fahrzeugen überraschen, die in puncto Vmax vermeintlich überlegen sind.
