„Gut gemacht“ – so bringt es das Fachmagazin „auto motor und sport“ in Ausgabe 8/2012 auf den Punkt. Das prägnante Lob gilt dem Renault Laguna dCi 150, der sich im Vergleichstest klar gegen den Kia Optima durchsetzt. „Der Laguna ist schneller, sparsamer, komfortabler und sicherer. Mit seinem kultivierten Diesel und dem harmonisch abgestimmten Fahrwerk weist er den Kia klar in die Schranken.“ Die Limousine gefällt den Testern unter anderem dank ihres hohen praktischen Nutzwerts. So „präsentiert sich der Renault mit einer großen Heckklappe und einem leicht zugänglichen Kofferraum (450 Liter), der sich zudem mit wenigen Handgriffen in einen 1377 Liter großen Stauraum verwandeln lässt (inklusive ebener Ladefläche).“
Pluspunkte sammelt der Renault auch mit seinem modernen Diesel: „Der 150 PS starke Zweiliter-Diesel im Laguna verbrennt dagegen deutlich kultivierter und zieht zudem mächtig an. 8,9 Sekunden für den Nullhundert-Sprint sind top“.
Auf der Testfahrt über eine Serpentinstrecke in der Schwäbischen Alb spielt der Renault seine Stärken in Sachen Fahrwerk aus: „Der Laguna zeigt, wie es richtig funktioniert. Trotz ebenbürtigen Fahrkomforts geht er die kurvige Alb viel leichtfüßiger und agiler an, bleibt selbst auf scharf eingebremsten Kurven verlässlich spurstabil und zieht aus engen Kurven dank sensibler agierendem ESP schneller wieder heraus. Eine Abstimmung, die in Kombination mit dem kräftigen Diesel richtig Laune machen kann.“
Somit steht am Ende das Gesamturteil dieses Vergleichstests eindeutig fest: „So flott, wie der Laguna dem Optima aus jeder Kehre wegfährt, so punktet er letztlich auch in nahezu jeder Wertung.“
Gesamtverbrauch l/100 km: innerorts: 5,5; außerorts: 4,0; kombiniert: 4,5; CO2-Emissionen kombiniert: 118 g/km. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG) 715/2007 und § 2 Nr. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
(Stand 04/2012, Irrtümer vorbehalten)
