Eine Herzensangelegenheit: Renault 4, Renault 5 und andere historische Modelle mit der Rhombe eroberten in den vergangenen Jahrzehnten und über Generationen hinweg unzählige Herzen. Mit ihrem zeitlosen Design, ihrer heute wie gestern vorbildlichen Flexibilität und Praxistauglichkeit sowie ihrer zuverlässigen Technik sind viele der Liebhaberstücke auch heute noch im täglichen Einsatz auf unseren Straßen unterwegs. Immer strengere Umweltauflagen machen den charmanten Schätzen allerdings zu schaffen und schränken ihren Aktionsradius immer weiter ein – bis jetzt.
Denn ab sofort gibt es für historische Renault Modelle, die den bewährten Vierzylinder-Benziner mit 956 ccm bzw. 1.108 ccm Hubraum besitzen, einen geregelten Katalysator als Nachrüstlösung an. Der Abgasreiniger eignet sich für alle Versionen des Renault 4 und des Renault 5 der ersten Generation sowie für zahlreiche Varianten der Modellklassiker Renault 6, Renault 8, Renault 10, Caravelle, Floride und Renault 5 Rapid. Entwickelt wurde er von der im niedersächsischen Vechta ansässigen „Der Franzose Automobiltechnik GmbH“ in Zusammenarbeit mit dem Zulieferunternehmen Matrix Engineering.
Mit der neu entwickelten Abgasanlage erfüllen die historischen Renault Modelle die Schadstoffnorm Euro 1 und erhalten damit die grüne Umweltplakette. So genießen die rüstigen Automobilrentner mit dem sauberen Herzen uneingeschränkt freie Fahrt in den Umweltzonen der Innenstädte. Gleichzeitig sinkt die Kraftfahrzeugsteuer auf 10,30 Euro pro 100 Kubikzentimeter. Übrigens: Wer ein Fahrzeug mit „H“-Kennzeichen sein eigen nennt, ist mit der modernen Nachrüstlösung von der Fahrtenbuchpflicht befreit.
Da die beiden Motorvarianten, für die das System entwickelt wurde, über Vergaser mit kontinuierlicher, nicht variabler Benzinzufuhr verfügen, sorgt beim Renault Nachrüst-Katalysator ein Luftregelventil für das zur Verbrennung optimale Mischungsverhältnis (Lambda = 1). Als Sensor dient wie bei modernen Einspritzmotoren eine Lambdasonde. Zum serienmäßigen Lieferumfang des Systems gehören selbstverständlich alle für die Montage notwendigen Komponenten wie Halterungen, Kabel und Schläuche.
Die gesamte Anlage ist TÜV-abgenommen. Nach der Montage muss der Halter nur noch das TÜV-Gutachten, die Einbaubescheinigung und die Bestätigung einer neuerlichen Abgasuntersuchung beim zuständigen Straßenverkehrsamt vorlegen und die Änderungen in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen, um in den Genuss der grünen Plakette und der Steuerreduzierung zu kommen.
Weitere Informationen zu der Katalysator-Nachrüstung finden Sie bei den Experten von „Der Franzose Automobiltechnik GmbH“. Weitere Angebote rund um die historischen Modelle mit der Rhombe auf der Haube halten selbstverständlich auch die Renault Partner in Ihrer Nähe für Sie bereit.
(Stand 08/2008, Irrtümer vorbehalten)
