Renault macht Ernst mit den „Elektroautos für alle“: Nach dem sensationellen Debüt der vier Konzeptfahrzeuge mit dem vielsagenden Namenszusatz Z.E. (für „Zero Emission“, also null Schadstoffausstoß) auf der IAA 2009 folgte kurz darauf ein weiterer Meilenstein – Renault hat bekannt gegeben, wann und wo die revolutionären Elektrofahrzeuge produziert werden.
In Kurzform: Mit vier über den ganzen Kontinent verteilten Produktionsstandorten steht bald ganz Europa unter Strom. Den Anfang macht bereits im ersten Halbjahr 2011 die Elektroversion des Renault Kangoo Rapid, die im Werk Maubeuge in Nordfrankreich vom Band laufen wird. Etwa zur selben Zeit beginnt im türkischen Werk Bursa die Fertigung der Stufenhecklimousine Fluence mit Elektroantrieb.
Mit nochmals mehr Spannung erwartet werden die Serienversionen der besonders futuristischen Concept Cars Renault Zoe Z.E. Concept und Twizy Z.E. Concept. Jetzt steht fest: Ein schmaler City-Flitzer nach dem Vorbild des Twizy Z.E. wird von 2011 an im spanischen Valladolid produziert. Und schon 2012 geht das vom Zoe Z.E. abgeleitete Kompaktmodell in Serie – es wird im traditionsreichen Werk Flins bei Paris gebaut.
Um die sauberen, leisen und attraktiven Elektroautos umgehend auf die Straße zu bringen, hat Renault eine Reihe von Kooperationen mit Städten, Energieversorgern und anderen Partnern geschlossen. Seit Dezember 2009 gehört auch der weltweit tätige Auto-Leasing-Spezialist Athlon Car Lease zu den engagierten Partnern. Darüber hinaus plant Renault mit Allianzpartner Nissan, der CEA (Commissariat à l’Energie Atomique) und der F.S.I. (Fonds Stratégique d’Investissement) ein französisches Joint-Venture zur Entwicklung, Produktion und Wiederaufbereitung von Batterien. Das heißt für die innovativen Elektrofahrzeuge von Renault: Alle Ampeln stehen auf Grün.
(Stand 12/2009, Irrtümer vorbehalten)
Hinweis: Keine CO2-Emissionen bei der Nutzung des Fahrzeugs.
