Langsam wird es ernst mit dem Spaß an den Z.E.-Mobilen: Nur noch wenige Monate, dann wird die Elektromobilität à la Renault Realität. Während Journalisten bereits Gelegenheit hatten, den seriennahen ZOE Preview Probe zu fahren, müssen wir uns noch ein wenig gedulden. Aber wirklich nur ein wenig, denn die finale Phase der Vorbereitungen zur Markteinführung der E-Mobil-Flotte von Renault ist angelaufen. So kann bald jeder das lokal emissionsfreie Fahren* mit den innovativen Z.E.-Modellen genießen.
Dass dieser Spaß gar nicht viel kosten wird, das unterstrich Renault Präsident und CEO Carlos Ghosn, als er auf dem Genfer Autosalon 2011 den Preis für den Twizy Z.E. bekannt gab. Zu einem Einstiegspreis von 6.990 Euro kommt der pfiffige City-Flitzer ab Anfang 2012 auf den Markt. Auch die Mietkonditionen für die Speicherbatterie stehen fest: Bei einer jährlichen Fahrleistung von 7.500 Kilometern zahlen Kunden pro Monat lediglich 45 Euro für den Akku.
Wie durchdacht sich Renault bei der Elektromobilität mit dem Thema Kosten und Finanzierung auseinandergesetzt hat, zeigt das clevere Leasingmodell, dass im Rahmen des europaweit ersten Verkaufszentrums für den Fluence Z.E. in Kopenhagen vorgestellt wurde. Ähnlich der von Mobilfunk und Internet bekannten Flatrates haben Kunden in Dänemark die Möglichkeit, zu monatlichen Festpreisen maßgeschneiderte Mobilitätslösungen zu nutzen. Zu monatlichen Gebühren zwischen 199 und 399 Euro (abhängig von den gefahrenen Jahreskilometern) erhalten die Fluence Z.E.-Eigner rund um die Uhr ungehinderten Zugang zum Netz der Schnelllade- und Batteriewechselstationen. Für eine geringe Eigenbeteiligung wird ihnen zudem eine private Ladestation zu Hause eingerichtet.
Auch in Deutschland gewinnt die Infrastruktur immer deutlichere Konturen. So nahmen Anfang März die sechs Pilothändler in der Modellregion Rhein-Ruhr ihre Arbeit als Servicestationen für die ersten Z.E.-Serienmodelle auf. „Die Betriebe sind geografisch so verteilt, dass die optimale Wartung der ersten Renault Modelle mit reinem Elektroantrieb stets gewährleistet ist“, erklärt Béatrice Degand, Projektleiterin Elektrofahrzeuge bei der Renault Deutschland AG.
Trotz all dieser positiven Nachrichten: Noch müssen wir uns ein bisschen gedulden – aber wirklich nicht mehr lange. Versprochen! Wer sich die Wartezeit verkürzen will, dem empfehlen wir den informativen Z.E.-Blog, der Sie stets brandaktuell über alle Neuigkeiten rund um das Renault Z.E.-Engagement auf dem Laufenden hält.
(Stand 03/2011, Irrtümer vorbehalten)
* keine CO2-Emissionen bei der Nutzung des Fahrzeugs
