Wäre dieses Fahrzeug ein Ort, müsste er wohl „Spa Zoe Z.E.“ heißen. Denn die Fahrt in dem völlig emissionsfreien Viersitzer bedeutet Erholung pur. Das liegt zum einen an der neuartigen Klimatisierung, die Renault gemeinsam mit Biotherm, der Hautpflege-Marke der Kosmetik-Gruppe L’Oréal, entwickelt hat. Die Klimaanlage versprüht feinste Dosen einer wohltuenden hautpflegenden Lotion; ein Sensor ermittelt Schadstoffe in der Außenluft und verhindert ihr Einströmen. Und schließlich verteilen feinste Zerstäuber ätherische Öle in der Innenraum-Luft, deren Wirkung jeweils zur aktuellen Fahrsituation passt: etwa entspannend auf der Fahrt in den Feierabend oder konzentrationsfördernd bei der nächtlichen Autobahnfahrt.
Vor allem aber beweist Renault mit dem Zoe Z.E. Concept erneut, wie viel Design, Dynamik und Fahrfreude in seinen neuen Null-Emissionen-Fahrzeugen steckt: Bei der Formgebung des vielseitigen Stadtautos gehen Eleganz und Effizienz Hand in Hand. Die auf perfekte Aerodynamik abgestimmte Linie mit der markant hohen Front und dem sanft ausstreichenden Heck erinnert fast ein wenig an die Silhouette des sympathischen Renault 4CV. Der „französische Volkswagen“ läutete durch sein großes Raumangebot bei kompakten Ausmaßen – verbunden mit seinem günstigen Preis – in den 1950er Jahren eine neue Ära der Massenmotorisierung ein.
Eine Zeitenwende markiert nun auch der Zoe Z.E. Concept. Das nur 4,10 Meter lange Elektroauto soll erste Wahl sein als Zweitwagen für mobile Stadtmenschen. Der 70 kW (rund 95 PS) starke und fast lautlose Elektromotor ist der ideale Antrieb für die täglichen Fahrten zu Schule und Arbeitsplatz, zum Einkaufen oder zu Besuchen bei Freunden.
Das Design des Renault Zoe Z.E. spiegelt das innovative Null-Emissionen-Konzept in jedem Detail wider: Das Dach ist als intelligente Schutzmembran ausgeführt, die den Innenraum gegen Hitze und Kälte isoliert und über integrierte Solarzellen zudem Energie gewinnt. Eine „zweite Haut“ aus Polyurethan-Gel schützt die energieeffizienten, blau getönten Lichter an Front und Heck. Die an Supersportwagen erinnernden Einlässe vor der Hinterachse leiten Kühlluft an die Batterien und erlauben zugleich kurze Blicke auf einige der stromlinienförmigen Aufhängungselemente. Und ein ab 90 km/h automatisch ausfahrender Heckspoiler – bestückt mit LED-Bremslichtern – optimiert die aerodynamisch ausgefeilte Linie.
Technologie bis ins Detail bietet auch das Interieur. So ist der gesamte Armaturenträger mit einer mineralischen Folie überzogen, die bei Berührung eine Reihe von Touchscreen-Menüs anzeigt. Alle Informationen zu Batterieladung, Reichweite, Navigation etc. liefert ein zentraler 16:9-TFT-Bildschirm unter einer futuristischen Glaskuppel. Auf Wunsch übernimmt ein Avatar – eine aus dem Internet herunterzuladende Kunstfigur – die Kommunikation mit dem Fahrer. Und so wie die Klimatisierung die Düfte ganz auf den Moment abstimmt, lässt sich auch die Innenraumbeleuchtung an die eigene Stimmung und jeweilige Fahrsituation anpassen – oder die clevere Elektronik gleicht den Beleuchtungston selbstständig an die Bekleidung des Fahrers an. Der Renault Zoe Z.E. Concept ist eben nicht nur in seiner Umweltbilanz ein leuchtendes Beispiel.
(Stand 12/2009, Irrtümer vorbehalten)
Hinweis: Keine CO2-Emissionen bei der Nutzung des Fahrzeugs.
