Umwelt

Die Zukunft geht in Serie – erste Z.E.-Modelle präsentiert

Irgendwie verhält es sich bei den Serienmodellen der neuen, im Fahrbetrieb emissionslosen Z.E.-Fahrzeuge wie mit jedem wichtigen Fortschritt in der Menschheitsgeschichte: Je mehr wir erfahren, desto mehr wollen wir wissen.


Kein Wunder, denn was Renault bislang als Vorschau auf kommende Attraktionen zeigte, machte wohl jeden neugierig: erst die aufregenden Studien von futuristisch wirkenden Elektromobilen, dann die Sensation, dass diese Fahrzeuge tatsächlich in Serie gebaut werden – zu Preisen, die für alle erschwinglich sind. Es folgten die Prototypen von Kangoo Be Bop Z.E. und schließlich die ersten Vorserienfahrzeuge des Fluence Z.E.


Jetzt erreicht Renault auf dem Weg zu einer Palette völlig abgasfreier Elektrofahrzeuge einen neuen Meilenstein: die Präsentation der Serienversionen von Fluence Z.E. und Kangoo Rapid Z.E.

Renault Fluence Z.E. – eigenständige Elektro-Eleganz


Der neue Renault Fluence Z.E. – weltweit die erste serienmäßige Stufenhecklimousine mit reinem Elektroantrieb – ist ab 2011 in verschiedenen Ländern Westeuropas und Israel erhältlich. Mit einer Länge von 4,75 Meter überragt er das Schwestermodell mit Verbrennungsmotor um 13 Zentimeter. Dadurch findet der auswechselbare Batterieblock hinter den Rücksitzen Platz, ohne das Raumangebot des Viertürers einzuschränken – zudem fasst der Kofferraum familientaugliche 300 Liter (nach VDA-Norm).

Äußerlich ist der Fluence Z.E. an der exklusiven Lackierung in „Energieblau“ und der blau schimmernden Renault Rhombe zu erkennen. Zudem unterscheidet sich die elektrisch angetriebene Version durch die beiden in den Vorderwagen integrierten Klappen, hinter denen die Stromanschlüsse montiert sind. In der Armaturentafel ersetzt ein Display mit Informationen zum Elektroantrieb den Drehzahlmesser. Der Schalthebel lässt sich wahlweise in die Positionen „Vorwärts“, „Rückwärts“, „Neutral“ und „Parken“ stellen. Ausstattungsoptionen wie das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Zweizonen-Klimaautomatik sowie Licht- und Regensensor sorgen für maximalen Komfort an Bord.


Der nur 160 Kilogramm schwere Elektromotor des Fluence Z.E. leistet 70 kW (95 PS) und schiebt mit einem Drehmoment von 226 Nm an. Zum cleveren Energiemanagement gehört die sogennante Rekuperation. Das heißt: Beim Bremsen wird Bewegungsenergie zurückgewonnen und in Form von elektrischer Energie wieder in der Batterie gespeichert. Die maximale Reichweite des Fluence Z.E. beträgt mit voll aufgeladener Batterie und abhängig vom Fahrstil bis zu 160 Kilometer (nach New European Driving Cycle).

Renault Kangoo Rapid Z.E. – perfekter Partner für Profis


Mit dem Kangoo Rapid Z.E. präsentiert Renault zugleich einen sauberen, kostengünstigen und zuverlässigen City-Van für Gewerbeprofis. Der kompakte Elektrotransporter punktet mit den gleichen Lademöglichkeiten wie der Kangoo Rapid mit Verbrennungsmotor: Je nach Modell fasst das Ladeabteil 3 bis 3,5 Kubikmeter und bis zu 650 Kilogramm. Die Reichweite beträgt mit voll aufgeladener Batterie 160 Kilometer.

Die „Steckdosen“-Klappe in der Motorhaube weist den Kangoo Rapid Z.E. als reines Elektrofahrzeug aus, am Heck spricht das das „Zero Emission“-Logo eine klare Sprache. Auch der Elektrotransporter erscheint zum Marktstart exklusiv in der Farbe „Energieblau“.


Im Interieur gibt ein Bordcomputer Auskunft über den Batteriestatus und die verbleibende Reichweite. Zudem informiert ein Econometer den Fahrer mit einem Farbcode über den optimalen Fahrmodus: Hellblau steht für „normalen“ Fahrbetrieb, während Dunkelblau die optimale Batterienutzung und damit die höchste Reichweite signalisiert. Leuchtet die Anzeige rot, wird überdurchschnittlich viel Strom verbraucht, was die Reichweite vermindert.


Der Kangoo Rapid Z.E. leistet 44 kW (60 PS) und ermöglicht mit seinem Drehmoment von 226 Nm eine kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand – perfekte Voraussetzungen für den schnellen und emissionsfreien Lieferverkehr in Innenstädten.


Eigentlich könnte unsere Neugier jetzt erst einmal befriedigt sein. Aber wie gesagt: Je mehr wir wissen, desto mehr möchten wir erfahren. Geht es Ihnen auch so? Dann melden Sie sich gleich auf der Internetseite www.renault-ze.com an. So werden Sie bevorzugt über die neuen Modelle informiert.

 

(Stand 05/2010, Irrtümer vorbehalten)

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