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Ermitteln Sie Reichweite und LadezeitMEGANE E-TECH 100% ELEKTRISCH

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch 130 Urban Range (40 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch 130 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

  

Passen Sie die Einstellungen an, um die Reichweite Ihres Megane E-Tech 100% elektrisch für Ihre Fahrzeugnutzung zu berechnen.

Passen Sie die Einstellungen Ihres Megane E-Tech 100% elektrisch und Ihr Zielladeniveau an, um die erforderliche Ladezeit für jede Art von Ladestation zu berechnen.

Passen Sie die Einstellungen an, um die jährlichen Einsparungen bei der Fahrzeugnutzung des Megane E-Tech 100% elektrisch im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu berechnen.

Ihr aktuelles Fahrzeug

Gefahrene Kilometer pro Jahr: 10.000 km

Aktueller Verbrauch: 6 l/100km

Kraftstoffart

Aktueller Spritpreis: 2,37 € /l”

Ihr zukünftiges Elektrofahrzeug

Ladestation

Strompreis: 0,32 € /kwh

Ihre jährlichen Einsparungen und Kosten*

Ihre jährlichen Einsparungen und Kosten*

1.422 € Errechnete jährliche Einsparungen

MEGANE E-TECH 100% ELEKTRISCH
0 €/Jahr
Ihr Fahrzeug
1.422 €/Jahr
Äquivalente Kraftstoffkosten für Ihr aktuelles Fahrzeug:

0 €

Kosten für eine vollständige Aufladung Ihres zukünftigen Elektrofahrzeugs:

0 €

*Für die Berechnungen werden Ihre Angaben im Reichweitensimulator herangezogen. Klicken Sie auf die Registerkarte „Reichweite“, um erneut auf diese Parameter zuzugreifen. Der Preis für das elektrische Aufladen wird auf Basis der Batteriekapazität, des Verhältnisses zwischen der berechneten Reichweite und der jährlichen Fahrleistung sowie des Strompreises berechnet. Hierbei werden ca. 10 % Energieverlust zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur berücksichtigt. Der Preis für eine Tankfüllung Kraftstoff bei gleicher Reichweite basiert auf der Jahreskilometerleistung, dem kombinierten Verbrauch sowie dem Durchschnittspreis. Die Kraftstoff- und Strompreise sind unverbindliche Anhaltswerte und können entsprechend aktueller öffentlicher Preise oder Ihrem Stromliefervertrag frei geändert werden.

Der Simulator ermittelt einen Schätzwert der Reichweite des Renault Megane E-Tech 100% elektrisch auf Basis der von Ihnen eingegebenen Bedingungen. Das Ergebnis kann daher von den Werten nach WLTP sowohl nach unten wie auch nach oben abweichen. Näheres zu den Werten nach WLTP siehe hier

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Renault Megane E-Tech - Simulator

was Sie bei der Simulation von Reichweite und Ladezeit beachten müssen

Faktoren, die die Kilometer Reichweite beeinflussen können

Die Fahrreichweite des Megane E-Tech 100% elektrisch kann aufgrund verschiedener Faktoren variieren: Wetterbedingungen, Fahrstil, Anzahl der Passagiere an Bord. Auch die Wahl der Version und der Optionen können sich auf das Gewicht des Fahrzeugs auswirken. Um die tatsächliche Reichweite zu ermitteln, versuchen Sie es mit dem untenstehenden Simulator, der die Fahrbedingungen berücksichtigt.

 

Bedingungen für die Ladeleistung

Die angegebenen Ladezeiten basieren auf optimalen Bedingungen für das Fahrzeug und die Ladestation. Die Zeiten können je nach Version und gewählten Optionen variieren (z. B. ob die elektrische Fahrplanauskunft eingebaut ist oder nicht, mit Vorkonditionierung der Batterietemperatur während der Fahrt). Die mit den Ladezeiten angegebene Reichweite basiert auf dem WLTP-Protokoll.

 

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** Grundlage des Mobilize EV-Bonus ist das „Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote“, THG Quote das im Mai 2021 beschlossen wurde. Den Mobilize EV-Bonus in Höhe von bis zu 330 € können ausschließlich Halterinnen und Halter von reinen Elektroautos (BEV) beanspruchen. Plug-in-Hybride sind von vom Mobilize EV-Bonus ausgeschlossen. Der Anspruch wird vom Umweltbundesamt (UBA) geprüft und freigegeben. Bei Ablehnung durch die UBA besteht kein Anspruch auf den Mobilize EV-Bonus. Es gelten die Teilnahmebedingungen und AGB. Mehr Informationen auf www.green-air.info/mobilize.