Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 102; CO2-Klasse: C.
Renault Symbioz Mild Hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 135; CO2-Klasse: D.
Renault Symbioz Mild Hybrid 140 EDC: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 136; CO2-Klasse: E.
Mit dem Symbioz kommen Sie in den Genuss eines Hybridantriebs ganz ohne manuelles Aufladen. Fahren Sie in der Stadt bis zu 80 %* Ihrer Strecken vollelektrisch. So sparen Sie Kraftstoff und reduzieren Ihre CO₂-Emissionen**.
* abhängig von Batteriestand und individuellem Fahrverhalten/Quelle: Renault intern/2023.
** Full Hybrid E-Tech Antrieb im Vergleich zu einem Mild-Hybrid-Automatikantrieb gemäß WLTP-Stadtprotokoll/Quelle: UTAC und IDIADA/2025.
Antrieb
158 PS
Full Hybrid E-Tech
bis zu
1.000 km
ReichweiteFull Hybrid E-Tech 160 mit vollem Kraftstofftank gemäß WLTP-Daten
ab
4,5 l/100 km
kombinierter VerbrauchGemäß WLTP
Bis zu
80 %
elektrisches Fahren in der Stadtabhängig von Batteriestand und individuellem Fahrverhalten/Quelle: Renault intern/2025
R talk
Marine Clinchard, unsere Expertin, erklärt alles zum neuen Full Hybrid E-Tech 160 Antrieb.
Full Hybrid E-Tech Technologie
Der Renault Symbioz kombiniert einen Elektromotor mit einem effizienten Verbrennungsmotor, die sich bei Bedarf abwechseln oder gleichzeitig arbeiten. Das multimodale Automatikgetriebe bevorzugt das elektrische Fahren.
Bremsenergierückgewinnung
Der Renault Symbioz erzielt eine dynamische Beschleunigung und reduziert gleichzeitig Ihren Kraftstoffverbrauch und Ihre CO2-Emissionen. Dank Bremsenergierückgewinnung wird die Batterie beim Bremsen und Verzögern automatisch aufgeladen. Der Full Hybrid E-Tech Antrieb benötigt keine Steckdose zum Aufladen der Batterie.
Verbrauch
Fahren Sie mit dem Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160 in der Stadt bis zu 80 % Ihrer Strecken elektrisch¹ und sparen Sie mit einem kombinierten Verbrauch von nur 4,5 l/100 km bis zu 40 % Kraftstoffkosten².
1 abhängig von Batteriestand und individuellem Fahrverhalten/Quelle: Renault intern/2023.
2 Full Hybrid E-Tech Antrieb im Vergleich zu einem Mild-Hybrid-Automatikantrieb gemäß WLTP-Stadtprotokoll/Quelle: UTAC und IDIADA/2025.
Mild-Hybrid-Antrieb mit 140 PS
Entdecken Sie den Mild-Hybrid-Motor mit Schalt- oder Automatikgetriebe, der Sparsamkeit und Dynamik für kontrolliertes Fahren im Alltag vereint.
Der 140 PS starke Mild-Hybrid-Motor kombiniert elektrische Unterstützung mit dem Verbrennungsmotor und einem Schalt- oder Automatikgetriebe für ein ansprechenderes, reaktionsschnelleres Fahrverhalten.
Behalten Sie den Kraftstoffverbrauch im Griff und genießen Sie gleichzeitig dynamische Leistung und präzise Kontrolle mit dem Schaltgetriebe. Auch mit Automatikgetriebe erhältlich für ein sanfteres, müheloseres Fahrgefühl.
Die Symbioz Mild-Hybrid-Version bietet eine höhere Effizienz und einen kombinierten Verbrauch ab 5,9 l/100 km.