Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Experten zu Elektromobilität
moderne Elektrotechnologie
Alle aktuellen Innovationen sind an Bord des Megane E-Tech elektrisch mit der neuen CMF-EV-Plattform verfügbar. Reines Fahrvergnügen und Effizienz warten auf Sie:
- eine 60-kWh-Batterie, gepaart mit einem 220 PS-Elektromotor.
- Die Wärmepumpe, die für thermischen Komfort sorgt und Ihre Reichweite im Winter optimiert*.
- Batterievorwärmung* für schnelleres Laden; mit Reise- und Ladestationsplanung.
* Erhältlich als Standard bei Evolution, Techno und Iconic Versionen
umgestalteter Innenraum
Der Megane E-Tech elektrisch wurde für Ihren Komfort entworfen. Die mit 110 mm schmalste Batterie auf dem Markt und der kompakte Motor schaffen in der Frontpartie Platz für 33 Liter Stauraum und Fächer.
Wir haben an die Personen auf den Rücksitzen gedacht. Der längere Radstand und das Fehlen mechanischer Elemente (wie z. B. eines Getriebes) sorgen für einen flachen Boden und mehr Beinfreiheit.
begeisterndes Fahren
Neben einem neuen Elektromotor bietet der Megane E-Tech elektrisch eine bessere Gewichtsverteilung des Fahrgestells und einen niedrigen Gewichtsschwerpunkt.
Fahren Sie durch Landschaften in absoluter elektrischer Stille. Genießen Sie jedes Mal dynamische, lineare und kraftvolle Beschleunigungen und das frei von Vibrationen. Schaltwippen am Lenkrad steuern die Bremsenenergierückgewinnung und bringen Ihr Fahrvergnügen auf ein höheres Niveau.
Laden
Es steht Ihnen eine große Auswahl an maßgeschneiderten Angeboten für das Aufladen zu Hause, am Arbeitsplatz oder unterwegs zur Verfügung. Der Renault Megane E-Tech elektrisch wird mit einem Ladekabel Mode 3, Typ 2 geliefert, das an einer Wallbox(1) oder an einer öffentlichen Ladestation verwendet werden kann.
| Stromart | Ladepunkt | Laden | Ladedauer für die 40-kWh-Batterie | Ladedauer für die 60-kWh-Batterie |
|---|---|---|---|---|
| AC | Heimsteckdose 10 A / 2,3 kW | 15-80% | 13 Std. 32 Min. | 19 Std. 48 Min. |
| gesicherte Steckdose 16 A / 3,7 kW | 15-80% | 7 Std. 55 Min. | 11 Std. 36 Min. | |
| Ladesäule 16 A / 11 kW | 15-80% | 2 Std. 51 Min. | 4 Std. 10 Min. | |
| beschleunigtes Laden 32 A / 22 kW mit Bordladegerät 22 kW2 |
15-80% | 1 Std. 7 Min. | 1 Std. 50 Min. | |
| DC | Schnellladesäule | 15-80% | 32 Minuten an einer 85-kW Ladesäule (oder mehr) | 35 Minuten an einer 130-kW Ladesäule (oder mehr) |
1 Je nach Schieflastgrenze kann die Ladezeit von dem angegebenen Wert abweichen
2 Das AC-22 kW-Bordladegerät ist eine Option bei der 40-kWh-Batterie und wird zusammen mit dem DC-85-kW-Ladegerät geliefert.
Batterie und Reichweite
Kabel und Stationen
Kosten und Wartung
Elektromobilität & Alltag
Glossar der elektrischen Begriffe
Aufladen per Wechselstrom
Ladung mit Wechselstrom bei niedriger oder mittlerer Leistung (max. 43 kW). Der am häufigsten verwendete Lademodus zu Hause oder an den meisten öffentlichen Stationen.
CCS-Schnellladen
Schnelle Gleichstromladung (mindestens 50 kW). Benötigt ein spezielles Schnellladeterminal, das nur im öffentlichen Netz verfügbar ist.
Nutzbare Kapazität
Die in der Batterie enthaltene Energiemenge, die vom Fahrzeug genutzt werden kann. Wert ausgedrückt in Kilowattstunden (kWh).
E-Tech
Vollelektrisch, Full Hybrid oder Plug-in
Hybrid-Technologie, entwickelt von Renault.
Bremsenergierückgewinnung
Ein System, das beim Bremsen Energie zurückgewinnt und so die Reichweite des Fahrzeugs erhöht: Immer wenn das Fahrzeug langsamer wird, wird ein Teil der kinetischen Energie in Strom umgewandelt. Die Batterie wird aufgeladen, wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt oder das Bremspedal leicht betätigt.
Schuko®-Ladekabel
Ladekabel, mit dem Sie ein Auto an eine Haushaltssteckdose anschließen können. Das Schuko®-Ladekabel wurde für das gelegentliche Aufladen zu Hause entwickelt und wird vorzugsweise an eine Steckdose mit einem speziellen Erdanschluss angeschlossen.
kW
Abkürzung für Kilowatt. Leistungseinheit, mit der die Leistung eines Fahrzeugmotors oder Motors eines Elektromotors oder eines Verbrennungsmotors gemessen wird. Das Kilowatt kann auch die Leistung von Gleichstrom (DC) oder Wechselstrom (AC) messen.
kWh
Abkürzung für Kilowattstunden. Eine Energieeinheit, die die Energiekapazität angibt, die eine Batterie in einer Stunde Betrieb an den Motor abgeben kann.
Mode 2
Für die Verwendung zu Hause
benötigen Sie dieses Kabel für das Aufladen
Ihres Elektrofahrzeugs mit herkömmlichen Steckdosen.
Mode 3
Sie benötigen dieses Kabel für das Aufladen
Ihres Elektrofahrzeugs an der Wallbox
oder an öffentlichen Ladestationen.
verstärkte Steckdose
Eine Ladelösung für zu Hause, die effizienter ist als eine einfache Haushaltssteckdose (verstärkte Haushaltssteckdose). Ermöglicht eine stärkere Ladung (3,2 kW für eine verstärkte Steckdose im Vergleich zu 2,3 kW für eine normale Steckdose) und ist sicherer (ausgestattet mit einem Differentialschalter).
Wallbox
Privates Ladeterminal. Liefert eine viel höhere Intensität als eine herkömmliche Steckdose, für mehr Effizienz und schnelleres Laden. Mit seinen Systemen für Ladesteuerung und Überspannungsschutz bietet es eine sichere Lösung für das Aufladen zu Hause.
