Hybridfahrzeuge

Vollhybrid- und hyper hybrid E-Tech Fahrzeuge ermöglichen bis zu 105 km vollelektrisches Fahren(¹) und nutzen bei längeren Fahrten den Elektro- und Verbrennungsmotor im Wechsel. Beim Mild-Hybrid beschränkt sich das elektrische Fahren auf das Anfahren und Manövrieren.
Die Full Hybrid E-Tech Modellpalette
Full Hybrid E-Tech Technologie
Full Hybrid E-Tech Fahrzeuge lassen sich in der Stadt bis zu 80 % rein elektrisch fahren und bieten eine Reichweite von bis zu 1.100 km(¹) – ganz ohne manuelles Aufladen. Ihre Batterie lädt sich während der Fahrt automatisch auf, wodurch Sie bis zu 40 % Kraftstoff sparen(²).
Weitere Informationen
CLIO
UPE zzgl. Überführung 19.900 €
EnergieeffizienzklasseC
Full Hybrid
Benzin
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CAPTUR
UPE zzgl. Überführung 24.950 €
EnergieeffizienzklasseD
Full Hybrid
Benzin
Mild Hybrid
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SYMBIOZ
UPE zzgl. Überführung 28.800 €
EnergieeffizienzklasseD
Full Hybrid
Mild Hybrid
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AUSTRAL
UPE zzgl. Überführung 34.900 €
EnergieeffizienzklasseE
Full Hybrid
Mild Hybrid
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ESPACE
UPE zzgl. Überführung 44.000 €
EnergieeffizienzklasseC
Full Hybrid
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RAFALE
UPE zzgl. Überführung 44.000 €
EnergieeffizienzklasseC
Full Hybrid
Plug-in Hybrid
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Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4.1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 92; CO2-Klasse: B.

Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 100; CO2-Klasse: C 

Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 102; CO2-Klasse: C.

Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 109; CO2-Klasse: C.

Renault Espace Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emission kombiniert (g/km): 113; CO2-Klasse: C.

Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 108; CO2-Klasse: C.

Die Mild Hybrid Modellpalette
Vielseitigkeit ohne Kompromisse
Der selbstaufladende Mild-Hybrid ist mit einem kleinen Elektromotor ausgestattet, der den Verbrennungsmotor beim Anfahren unterstützt. Diese Technologie ermöglicht kein vollelektrisches Fahren, sondern unterstützt Sie nur beim Anfahren und Manövrieren. Mit einem Mild-Hybrid können Sie Ihre CO2-Emissionen um bis zu 20 % reduzieren.
Weitere Informationen
CAPTUR
UPE zzgl. Überführung 24.950 €
EnergieeffizienzklasseD
Full Hybrid
Benzin
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AUSTRAL
UPE zzgl. Überführung 34.900 €
EnergieeffizienzklasseE
Full Hybrid
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SYMBIOZ
UPE zzgl. Überführung 28.800 €
EnergieeffizienzklasseD
Full Hybrid
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Renault Captur Mild Hybrid 140 EDC: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 137; CO2-Klasse: E.

Renault Austral Mild Hybrid 150 Automatik: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 145; CO2-Klasse: E.

Renault Symbioz Mild Hybrid 140 EDC: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 136; CO2-Klasse: E.

Die Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Modellpalette
Mehr Vielseitigkeit mit dem Hyper Hybrid E-Tech 4x4 Plug-in
Mit dem Rafale Hyper Hybrid legen Sie Ihre täglichen Strecken vollelektrisch zurück – dank einer elektrischen Reichweite von bis zu 105 km(¹) Zusammen mit dem Verbrennungsmotor profitieren Sie so von einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 1.000 km(³).
Weitere Informationen
RAFALE HYPER HYBRID E-TECH 4x4 300 PLUG-IN
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Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Plug-in: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km plus Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emission gewichtet kombiniert: 43 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E.

E-Tech Hybridtechnologien verstehen

Full Hybrid E-Tech Technologie
Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Technologie
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Renault Wartung
E-Tech elektrisch Modellpalette
Benzin-, Diesel-, LPG-Modellpalette
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