E Tech-Technologie für jeden Zweck geeignet
Die Renault E-Tech-Motorisierungen sind Lösungen, die alle Anforderungen der Elektromobilität erfüllen und somit eine echte Alternative zu Benzin- und Dieselfahrzeugen bieten.
Die Fahrzeuge mit den Technologien E-Tech elektrisch, Full Hybrid E-Tech (selbstaufladend) und Hyper Hybrid E-Tech Plug-in sind sparsamer und umweltfreundlicher im Gebrauch und machen keine Kompromisse beim Fahrgefühl.
| Installationstyp | Leistung der Ladestation | Ladeleistung des Fahrzeugs | benötigtes Kabel | Ladezeit | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 bis 80 % | 0 bis 100 % | ||||
öffentliche Schnellladestation (DC) öffentlich (AC) |
≥ 7,4 kW | 7,4 kW | Mode 3-Kabel Optional |
1 Std. 59 Min. | 2 Std. 45 Min. |
öffentliche Schnellladestation (DC) zu Hause (AC) |
≥ 7,4 kW | 1 Std. 59 Min. | 2 Std. 45 Min. | ||
verstärkt (AC) Haushaltssteckdose |
3,7 kW | Mode-2-Kabel (16 A) Optional |
4 Std. 10 Min. | 5 Std. 24 Min. | |
verstärkt (AC) Haushaltssteckdose |
2,3 kW | Mode-2-Kabel (10 A) standardmäßig |
6 Std. 38 Min. | 8 Std. 35 Min. | |
*Ergebnisse interner Tests unter Verwendung der städtischen (niedrigen) Phase des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % der Fahrzeit, abhängig von den tatsächlichen Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen).
(1) pour Scenic E-Tech électrique avec batterie de 87 kWh, selon la norme WLTP
(2)résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques)
(3) pour Rafale hyper hybrid E‑Tech 4x4 300 ch, selon la norme WLTP
(4) jusqu’à 3 fois moins cher pour 100 km. Comparaison entre le coût moyen du SP 95 (1.90€/l) pour 7l/100 km et le coût moyen de 0.20 €/kWh pour 19.9 kWh/100 km. Tarifs en vigueur le 13/03/2026. Par exemple, 4 € pour 100 km pour Scenic E‑Tech électrique disposant d’une capacité totale de batterie de 87 kWh, un rendement de charge de 10% et un tarif réglementé de l’électricité pour une recharge à domicile est de 0.20 €/kWh (tarif Heures creuses pour les particuliers) en vigueur le 13/03/2026.
- E-Tech elektrisch
- Full Hybrid E-Tech
- Hyper Hybrid E-Tech Plug-in
E-Tech elektrische Technologie
Unsere elektrischen Fahrzeuge verfügen über leistungsstarke Elektromotoren und Batterien mit hoher Kapazität. Sie benötigen weniger Platz, um den Innenraum zu optimieren, und sind mit einem hochflexiblen Ladesystem mit AC/DC-Ladeoptionen kombiniert.
Ihre Reichweite nimmt ständig zu und erreicht heute 625 km1. Laden Sie sie einfach an Schnellladestationen oder einer Haushaltssteckdose auf und nutzen Sie die Energierückgewinnung, um Ihren Verbrauch zu optimieren.
Vorteile von E-Tech elektrisch
Mit unseren E-Tech elektrischen Fahrzeugen kommen Sie in den Genuss eines ansprechfreudigen, sanften und leisen Fahrgefühls mit einem Motor, der keine Gerüche, Schadstoffe oder CO2 freisetzt.
Die Wartung Ihres E-Tech elektrischen Fahrzeugs wird dank der Motoren mit weniger Verschleißteilen einfacher und günstiger.
E-Tech elektrische Services
Profitieren Sie von speziellen Diensten, die Ihnen helfen, Fahrten und Ladevorgänge zu optimieren, damit Sie zu elektrisch mobil sind.
Verbessern Sie Ihre Ladezeiten mit dem in Google Maps2 integrierten Routenplaner und nutzen Sie die Mobilize Ladekarte, um Zugang zum umfangreichsten Ladenetz Europas mit über 600.000 Ladestationen zu erhalten.
Optimieren Sie den Ladevorgang zu Hause mit der My Renault Klima-Fernsteuerung für den Fahrgastraum.
1 für Scenic E‑Tech elektrisch mit 87 kWh Batterie, gemäß WLTP-Norm
2 Google, Google Play, Google Maps, Waze und andere Marken sind eingetragene Marken von Google LLC.
Full Hybrid E-Tech Technologie
Unsere Hybridfahrzeuge (Kategorie HEV Hybrid Electric Vehicle), welche sich selbstständig während der Fahrt laden, haben den Vorteil einer „seriell-parallelen Hybrid“-Architektur, die zwei Elektromotoren mit einem Verbrennungsmotor kombiniert.
Um die Leistung und den Verbrauch Ihres Fahrzeugs zu optimieren, legen ein intelligentes Getriebe und ein Energiemanagementsystem fest, wann die Motoren getrennt oder gleichzeitig betrieben werden sollen.
Vorteile von Full Hybrid E-Tech
Mit Hybridfahrzeugen können Sie 100 % elektrisch fahren: bis zu 80 % der Fahrzeit in der Stadt* und bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h**.
Die Lithium-Ionen-Batterie wird beim Verlangsamen und Bremsen automatisch wieder aufgeladen, so dass keine Steckdose benötigt wird.
Die Full Hybrid E-Tech Technologie ermöglicht eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 40 % im Vergleich zu einem entsprechenden Verbrennungsmotor.
Full Hybrid E-Tech Services und Funktionen
Die Funktion für das vorausschauende hybride Fahren des Full Hybrid E-Tech nutzt vernetzte Systeme, um die Batterieladung je nach Fahrt zu optimieren.
Durch die kontinuierliche Analyse Ihrer Fahrt antizipiert Ihr Fahrzeug, wann der Verbrennungsmotor, der Hybrid- oder der 100% elektrische Antrieb genutzt werden soll, wenn Sie durch die Stadt fahren oder auf eine bestimmte Topographie oder einen Stau stoßen. Auf diese Weise verbessern Sie den Verbrauch Ihres Fahrzeugs.
* Ergebnisse interner Tests unter Verwendung der städtischen (niedrigen) Phase des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % der Fahrzeit, abhängig von den tatsächlichen Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen).
** beim Austral Full Hybrid E-Tech 200 PS
Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Technologie
Unsere Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Autos, auch PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicles) genannt, verfügen über dieselbe Technologie wie die E-Tech Full Hybrid Antriebe, aber sie haben eine Batterie mit größerer Kapazität und damit eine größere elektrische Reichweite. Sie können sie über eine Haushaltssteckdose oder eine Ladestation aufladen.
Mit einer Aufladung können Sie bis zu 105 km 100 % elektrisch fahren.
Wenn die Antriebsbatterie leer ist, wechselt das Fahrzeug in den einfachen Hybridmodus.
Vorteile von Hyper Hybrid E-Tech Plug-in
Unsere Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Fahrzeuge erfüllen im vollelektrischen oder Hybridmodus die Anforderungen aller Ihrer Fahrten.
Bei vollständig aufgeladener Batterie können Sie in der Stadt 100 % elektrisch fahren und Ihren Kraftstoffverbrauch insgesamt um bis zu 75 % reduzieren.
Die elektrischen Antriebe arbeiten mit dem Verbrennungsmotor Hand in Hand, um Ihnen Fahrvergnügen zu bieten und gleichzeitig die Nutzungskosten zu senken.
Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Services und Funktionen
Unsere Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Antriebe sind mit zahlreichen Services und Funktionen ausgestattet, die Ihnen das tägliche Leben erleichtern.
Die E-Tech-Technologie in Verbindung mit Hybride Predictive Driving hilft Ihnen, die Batterieladung je nach Zielort zu optimieren.
Zu Hause können Sie den Ladevorgang mit My Renault für die Nebentarif-Zeiten programmieren und die Temperatur im Fahrgastraum einstellen, bevor Sie losfahren.
Entdecken Sie die Modelle mit E-Tech Technologie
- Elektroautos
- Hybridmodelle
- Hyper Hybrid E-Tech Plug-In Fahrzeuge
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Renault Twingo E-Tech elektrisch 80 Urban Range (27,5-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 12,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 5 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52 kWh Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 4 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Scenic E-Tech elektrisch 170 Comfort Range (60-kWh-Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 19,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 20,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 108; CO2-Klasse: C.
Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4.1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 92; CO2-Klasse: B.
Renault Clio Full Hybrid E-Tech 145: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 97; CO2-Klasse: C.
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 100; CO2-Klasse: C
Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 102; CO2-Klasse: C.
Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 109; CO2-Klasse: C.
Renault Espace Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emission kombiniert (g/km): 113; CO2-Klasse: C.
Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 108; CO2-Klasse: C.
Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Plug-in: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km plus Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emission gewichtet kombiniert: 43 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E.
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