Bilder und Videos auf dieser Seite wurden mithilfe künstlicher Intelligenz erstellt. Die dargestellten Fahrzeuge sind jedoch nicht KI-generiert, um eine realitätsgetreue und authentische Darstellung sicherzustellen.
E-Tech elektrisch Antriebe
Fahrzeuge, die mit E-Tech elektrisch, Full Hybrid E-Tech und Hyper Hybrid E-Tech Plug-in Technologie ausgestattet sind, sind sparsamer und umweltfreundlicher – ohne Kompromisse beim Fahrgefühl.
- Kraftstoffverbrauch
- 0 l/100 km
- Kraftstoffverbrauch
- 5,0 l/100 km
- Kraftstoffverbrauch
- 2,0 l/100 km⁵
- Kraftstoffersparnis
- Ladekosten bis zu 3x niedriger als Kraftstoffkosten
- Kraftstoffersparnis
- Bis zu 40 % Kraftstoffersparnis³
- Kraftstoffersparnis
- Bis zu 75 % Kraftstoffersparnis⁶
- Emissionen
- 0 g CO₂²
- Emissionen
- 113 g CO2-Emissionen
- Emissionen
- 43 g CO2-Emissionen
- Wartung
- Bis zu 50 % niedrigere Kosten als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor³
- Wartung
- Bis zu 16 % niedrigere Kosten als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor
- Wartung
- Bis zu 16 % niedrigere Kosten als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor
- Vollelektrisches Fahren
- 100 % der Zeit
- Vollelektrisches Fahren
- Bis zu 80 % im Stadtverkehr⁴
- Vollelektrisches Fahren
- Bis zu 100 % im Stadtverkehr⁷ und bis zu 105 km Reichweite⁵
- Gesamtreichweite
- Bis zu 600 km¹
- Gesamtreichweite
- Bis zu 1.100 km⁵
- Gesamtreichweite
- Bis zu 1000 km⁸
- Technologie
- 1 Antriebsbatterie+ 1 Elektromotor + 1 Automatikgetriebe
- Technologie
- 1 Antriebsbatterie + 2 Elektromotoren + 1 Verbrennungsmotor + 1 Automatikgetriebe
- Technologie
- 1 Antriebsbatterie + 3 Elektromotoren (1 Anlasser-Generator, 1 Hauptmotor, 1 Heckmotor) + 1 Verbrennungsmotor + 1 Automatikgetriebe
¹ für Scenic E-Tech elektrisch mit 87-kWh-Batterie
² auf der Straße, ohne Verschleißteile, gemäß Zulassungszyklus (WLTP)
³ im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennungsmotor in der Stadtphase des WLTP-Zyklus
4 im WLTP-Stadtzyklus, je nach Fahrbedingungen
5 gemäß WLTP-Daten (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure)
6 im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennungsmotor in der Stadtphase des WLTP-Zyklus
7 im täglichen Gebrauch mit täglicher Aufladung
8 für Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 Plug-In
- Elektroautos
- Hybridmodelle
- Hyper Hybrid E-Tech Plug-In Fahrzeuge
exkl. MwSt.
exkl. 19% MwSt.
Renault 5 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52 kWh Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 4 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Scenic E-Tech elektrisch 170 Comfort Range (60-kWh-Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 19,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 20,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4.1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 92; CO2-Klasse: B.
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 100; CO2-Klasse: C
Renault Symbioz Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 102; CO2-Klasse: C.
Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 109; CO2-Klasse: C.
Renault Espace Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emission kombiniert (g/km): 113; CO2-Klasse: C.
Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 108; CO2-Klasse: C.
Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Plug-in: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km plus Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 13,8 kWh/100 km; CO2-Emission gewichtet kombiniert: 43 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E.
Die anderen Renault Antriebe
Wenn Sie kein 100%iges Elektro- oder Hybridfahrzeug fahren möchten, erfüllen unsere Mild-Hybrid-, Benzin- und Dieselmotoren Ihre Anforderungen.
- Verbrauch
- 5,9 l/100 km
- Verbrauch
- 5,3 l/100 km
- Verbrauch
- 5,3 l/100 km
- Emissionen
- bis zu 20 % weniger CO2-Emissionen
- Emissionen
- 121 g/km
- Emissionen
- 139 g/km
- Vollelektrisches Fahren
- beim Manövrieren, Anfahren und für einige Meter
- Vollelektrisches Fahren
- -
- Vollelektrisches Fahren
- -
- Gesamtreichweite
- bis zu 1.300 km
- Gesamtreichweite
- bis zu 800 km
- Gesamtreichweite
- bis zu 1000 km
- Mild Hybrid Fahrzeuge
- Benzinfahrzeuge
- Dieselfahrzeuge
