Renault Modellgeschichte
Legenden des mobilen Zeitalters
Das Multitalent Renault R 4 begeistert
Die vielseitigen Modelle von Renault punkten in Tests renommierter Fachmagazine regelmäßig auf ganzer Linie. Ein Renault aus längst vergangenen Tagen lässt noch heute Motorjournalisten-Herzen höher schlagen.
Schönheitsgöttinnen – Renault Alpine A310 und A610
Mit der Renault Alpine A610 hatte die Sportwagen-Legende ihren höchsten Reifegrad erreicht. Sie war schön und schnell zugleich, auf der Rennstrecke daheim – dank größerem Fahrwerks- und Geräuschkomfort, serienmäßiger Klimaanlage und ABS aber auch für längere Etappen geeignet.
40 Jahre Renault 5 – der „Kleine Freund“ war ein ganz Großer
Selten kam eine Revolution in so charmanter Gestalt daher: Der 1972 vorgestellte Renault 5 markierte mit seinem coolen Stil, dem Dreitürer-Format und den sparsamen Motoren eine echte Zeitenwende. Und eroberte die Herzen im Sturm.
50 Jahre Renault 16 – der sanfte Revolutionär
Mit dem R16 erfand Renault eine ganz neue Art Auto: eine Familienlimousine mit großer Heckklappe und variablem Sitzsystem. Jetzt feiert der Fünftürer sein Jubiläum – seine Gene prägen die Familienautos von Renault bis heute.
Die ungewöhnliche Allrad-Historie von Renault
4x4 sind nicht etwa 16 – diese Kombination steht vielmehr für allradgetriebene Pkw wie beispielsweise den Renault Kadjar. Bereits 1923 rollte der erste Renault mit vier angetriebenen Rädern aus dem Werk in Billancourt. Lesen Sie die spannende Geschichte der Allrad-Historie!
Der fantastische 4 wird flotte 50
Ein Multitalent macht Karriere: „Ein volkstümliches,
praktisches Auto; ästhetischer als die Konkurrenzmodelle, aber weniger elegant
als die Dauphine.“
Trendsetter mit großer Historie: Renault Espace
1984 läutete Renault mit dem Espace eine automobile Revolution ein. Heute, mehr als 30 Jahre danach, präsentiert sich der Trendsetter bereits in der fünften Generation. Es ist zum modernen Crossover mit echtem Mehrwert gereift.
Renault 19 – das kultig-kompakte Cabrio
Es war das Jahr der großen Freiheit. Nein, gemeint sind nicht die Blumenkinder-Epoche um 1968 und auch nicht der Fall des „Eisernen Vorhangs“ 1989. Gemeint ist 1991, denn seit diesem Jahr stand die Welt vielen Menschen offener als je zuvor. Das Debüt des Renault 19 Cabriolets.
Renault Frégate – ein Auto als Symbol für eine bessere Zeit
Wir schreiben das Jahr 1950: Nach harten Kriegsjahren präsentierte Renault auf dem Pariser Automobilsalon den eleganten Renault Fregate. Der mit Einzelradaufhängung vorn und hinten ausgestattete Viertürer bot einen Fahrkomfort, der seiner Zeit weit voraus war.
Rasende Innovation: Mit 300 km/h durch die 50er-Jahre
Renault baut das schnellste Auto der Welt – so lautete vor rund 60 Jahren die Schlagzeile, als die Marke mit dem über 300 km/h schnellen Prototypen „Étoile Filante“ einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord aufstellte.
Heißes Eisen feiert Geburtstag: 35 Jahre Renault Fuego
Weltpremiere einer im wahrsten Sinne des Wortes feurigen Angelegenheit: Auf dem Genfer Autosalon 1980 präsentierte Renault mit dem sportlichen und zugleich äußerst komfortablen Fuego den heiß ersehnten Nachfolger der beiden Erfolgsmodelle Renault 15 und 17.
Kampf der Klassiker: die Dauphine fordert den Käfer heraus
Welches Auto ist besser – Renault Dauphine oder VW Käfer? In den 50er-Jahren wurden zu diesem Thema nicht nur hitzige Stammtisch-Debatten geführt, auch die Autotester der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ gingen der Frage in Heft 13/1956 auf den Grund.