Renault Megane R.S. Ultime – Sondermodell

Renault Megane R.S. Ultime Limitierte Edition

Einzigartig dynamisch

Renault Megane TCe 300 EDC, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 11,9; mittel: 7,9; hoch: 7,3; Höchstwert: 8,4; kombiniert: 8,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 190 (Werte nach WLTP)*.

Renault Megane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,4-1,2; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8-0,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 190-28 (Werte nach WLTP)*.

    

Renault Megane R.S. Ultime – Sondermodell

Ultime Sondermodell mit 1.976 Exemplaren

Mit seinem dynamischen Design und seiner F1®-inspirierten Technologie behauptet sich der Renault Megane R.S. Ultime als die ultimative Weiterentwicklung des legendären Megane R.S. Mit diesem auf 1.976 Exemplare limitierten Sondermodell findet das Renault Sport Abenteuer, das 1976 begann, einen würdigen Abschluss. Lassen Sie sich das nicht entgehen!

Sondermodell

1.976

Exemplare

Motor

300 PS

0 bis 100 km/h

5,7Sekunden

Völlig neues Design

Mit seinen dynamischen Linien, den breiten Kotflügeln, den Racing-Aufklebern und den markanten schwarzen Elementen sticht der Megane R.S. Ultime mit einem hochexklusiven Auftritt heraus. Lassen Sie sich von seinem sportlich-kompakten Look begeistern.

  • Renault Megane R.S. Ultime – Sondermodell
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Sportlichkeit in neuer Dimension

Der Renault Megane R.S. Ultime verfügt über viele Highlights, die seine Sportler-DNA unterstreichen: Recaro®-Schalensitze mit roten Ziernähten, das Alcantara®-Lenkrad und Pedale aus Aluminium. Besonders exklusiv ist die Plakette mit der Unterschrift des Testfahrers Laurent Hurgon.

Megane R.S. Ultime – Sondermodell – Alcantara Lenkrad – Renault
Alcantara® Lenkrad
Megane R.S. Ultime – Recaro Schalensitze – Renault
Recaro® Schalensitze
Megane R.S. Ultime – signierte Platte – Renault
von Laurent Hurgon signierte nummerierte Platte

Renault Sport - Modell

Sind Sie bereit für 300 PS? Ausgestattet mit Technologien aus der F1®, bietet der 1,8-Liter-Motor mit Direkteinspritzung und dem EDC Doppelkupplungsgetriebe ein Drehmoment von 420 Nm – für ein direktes Ansprechverhalten und mehr Effizienz.

Die Straßenhaftung und der Antrieb werden durch das mechanische Torsen®-Differential, die vorderen Bremsscheiben aus zwei Materialien, die Brembo®-Bremssättel und die Bridgestone® S007-Reifen sowie durch die 4Control Allrad-Lenkung optimiert.

Für eine perfekt kontrollierte sportliche Fahrt zeigt der R.S. Monitor auf dem 9,3-Zoll-Touchscreen verschiedene Parameter zu Motor, Fahrwerk und Leistung in Echtzeit an.

Zubehör

Megane R.S. Ultime Sondermodell – Schutzabdeckung – Renault

Megane R.S. Ultime Husse

Schützen Sie die Karosserie Ihres Megane R.S. Ultime mit der exklusiven, maßgefertigten Schutzabdeckung effektiv vor Kratzern und Staub.

Steuern Sie manuell und behalten Sie alles im Blick

Überwachen und optimieren Sie die Leistung über den R.S. Monitor mit 9,3-Zoll-Touchscreen, genießen Sie den klaren Bose®-Sound, Ihre Lieblings-Apps dank Smartphone-Vernetzung und das Easy Link System mit integrierter Navigation. Das digitale 10-Zoll-Display hinter dem Lenkrad und das Head-up Display* machen die Steuerung leicht.

 

* optional

Megane R.S. Ultime – Sondermodell – Renault
    • Bose® Sound

      Kristallklare Höhen, abgerundete und kraftvolle Bässe dank bewährter Bose® Audioqualität.

    • Easy Link System

      Integrierte Navigation, Smartphone-Mirroring, Bose® Sound, mit dem Renault EASY LINK System und seinem 9,3-Zoll-Bildschirm erwartet Sie das Beste an Multimedia.

    • Head-up-Display

      Mit dem Head-up-Display bleiben Ihre Augen auf die Straße gerichtet.

    • R.S. Monitor

      Der R.S. Monitor ist eine Renault Sport Technologie, mit der Sie die Variablen einer sportlichen Fahrt steuern können.

    • digitales Display

      Sie haben alle wichtigen Anzeigen vor Augen und erleben so ein ebenso sportliches wie entspanntes Fahrerlebnis.

7 Fahrerassistenzsysteme

Der Renault Megane R.S. Ultime ist mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die den Ansprüchen von Sportwagenfans entsprechen und nach Bedarf deaktiviert werden können.

Megane R.S. Ultime Sondermodell – Tempopilot – Renault

Adaptiver Tempopilot

Von 0 bis 160 km/h aktiv, passt er Ihre Geschwindigkeit an und hält einen sicheren Abstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen ein.

Megane R.S. Ultime Sondermodell – Einparkhilfe – Renault

Einparkhilfe vorne, hinten sowie Längseinparkhilfe

Rund um das Fahrzeug verteilte Sensoren warnen Sie und helfen Ihnen beim Ausweichen von Hindernissen, während Sie mit geringer Geschwindigkeit einparken.

Megane R.S. Ultime Sondermodell – aktiver Notbremsassistent – Renault

Aktiver Notbremsassistent

Das System maximiert Ihre Sicherheit, indem es Sie warnt, wenn die Gefahr einer Kollision besteht. Es erkennt Fußgänger und übernimmt das Bremsen für Sie, wenn Sie nicht oder nur langsam reagieren.

Fahren

  • adaptiver Tempopilot
  • Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner

Einparken

  • Einparkhilfe vorne hinten und an den Seiten
  • Rückfahrkamera

Sicherheit

  • Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
  • Sicherheitsabstand-Warner
  • Spurhaltewarner

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AUSTRAL
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MEGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID
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Renault Austral Mild Hybrid 140, Benzin, 103 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,4; mittel: 5,8; hoch: 5,3; Höchstwert: 6,7; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 139 (Werte nach WLTP)*.

Renault Austral: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,2–4,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 141–105 (Werte nach WLTP)*.

Renault Megane E-Tech Plug-in Hybrid 160, Plug-in Hybrid, 116 kW: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,2; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km): 14,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 28 (Werte nach WLTP)*.

Renault Megane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,4-1,2; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8-0,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 190-28 (Werte nach WLTP)*.

    

* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.